离开中国一年多之后，朱晓彤或许很快又要再度踏足这片热土。

5月7日，业界疯传，特斯拉公司的“二号人物”朱晓彤即将回归中国业务。

“那个最卷的打工人，又杀回来了！”有网友戏称。

虽然中国新能源车市场日新月异的发展速度，已多少让特斯拉这条“鲶鱼”倍感“乏力”；但说到“卷”，朱晓彤的努力程度甚至可以说跟马斯克不遑多让。

当年，朱晓彤“凌晨三四点秒回微信”的工作干劲令马斯克印象深刻。

此后，他更是凭借在生产制造以及工厂运营上的突出成绩，一步一步挤到了马斯克面前，成为公司的“四巨头”。

虽然目前在特斯拉官网上，公司的核心领导层只剩下三个人，但朱晓彤是唯一一位与马斯克“并列”的领导人，足见其在公司的地位。

只是截至发稿，特斯拉官网上关于朱晓彤的职务介绍仍然没有发生变化。

不过，对于朱晓彤“回归”中国的消息，目前仍未得到官方确认。

2022年12月22日接替朱晓彤成为特斯拉（上海）有限公司法人代表的王昊，目前的头衔是特斯拉中国总裁。

那么朱晓彤真“回归”的话，会不会委以分管中国业务为核心的全球常务副总身份呢？

可以确认的一点是，王昊执掌这一年多时间里，随着中国新能源汽车品牌的崛起以及对其的狙击，特斯拉如今在华的地位已不可同日而语。

据乘联会数据显示，特斯拉在中国新能源车的销售占比从2021年的10.7%下降至2023年的7.8%，纯电车型占比也从13.2%下降至11.7%。

这背后的原因除了特斯拉迟迟未能推出更便宜的新车型之外，在中国竞争对手频频发动的“价格战”中，特斯拉也正面临着失去价格主导权的风险。

今年一季度，营收和利润的双降，已再度敲响特斯拉的警钟。对此，马斯克必须在其全球最大的市场上，寻求新的增长动能。

毫无疑问，用了9年时间从特斯拉中国超级充电站项目总监做到核心领导层的朱晓彤，是不二人选。

这位曾被外界普遍视为马斯克的“接班人”，业务能力早已得到验证。

而马斯克显然希望在接下来的上海工厂扩建以及即将投产的Model 2身上，把朱晓彤在推动生产和运营方面的能力，再度“发扬光大”。

事实上，有关上海工厂即将要扩建以及新的储能工厂的消息，去年年中就已传出。

当时据路透社报道，特斯拉计划将上海工厂的年产能从目前的125万台提高到175万台。这一扩建将使上海工厂成为特斯拉全球最大的生产基地。

5月8日，网上更是传出了特斯拉上海储能超级工厂即将于5月开工的消息。

同时，特斯拉还计划在上海工厂首次生产软包式电池单元，用于Model Y等车型。

更关键的是，马斯克最近确认了“Model 2即将在2025年开售”的消息。

他表示，这款更便宜的特斯拉，将在位于墨西哥、柏林、上海的三座工厂投入生产，市场定价约为2.5万美元，折合人民币约18.1万元。

新工厂、新技术、新车型，这一切关乎特斯拉未来在中国乃至全球市场上继续攻城略地的“武器”，朱晓彤绝对是能确保项目顺利推进和落地的关键人物。

在功夫汽车看来，把朱晓彤从中国提升至美国总部，再调回中国，马斯克或正真的有意培育这位“最卷打工人”成为其最佳的接班人。

最近，马斯克在一则财报电话会议上被问到，考虑到他已经拥有多家公司，可能分散精力，是否打算离开特斯拉。

他没有给出答案。但表示大部分时间都在工作，甚至很少在周日下午休息，并将努力确保特斯拉的持续增长。

勤奋、自信、激进和严苛，是朱晓彤被公司内部乃至外界都高度认同的特质；这些都与马斯克有着高度的相似。

同时，朱晓彤在处理复杂问题时展现出的能力，如带领团队解决美国工厂的生产问题，也显示了他在高压环境下的过人韧性。

此前，马斯克更不仅认为朱晓彤能够胜任特斯拉的高级职位，还将其视为自己精神上的继承者。

为此，接上了马斯克“五一”前旋风访华的脚步，朱晓彤此时被传出调回中国的消息无疑让人对特斯拉接下来的调整关注度拉满。

功夫拍案

虽然未知朱晓彤将会以何种身份“回归”中国市场，但可以确定的是，特斯拉对其中国市场目前岌岌可危的地位，已有着愈发强烈的“危机感”。

加上近段时间以来，接连在软件、服务以及工程等领域进行裁员的特斯拉，内部的焦虑情绪显然已触达顶峰。

与此同时，特斯拉内部最近还流失了至少六名高管，包括动力总成和电气工程高级副总裁德鲁·巴格里诺、公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔以及人力资源主管艾莉·阿雷巴洛。

朱晓彤之于马斯克，可以说是稳定公司和市场信心的“定海神针”。只有确保新工厂和新车型的顺利投产和交付，特斯拉才有可能在接下来愈发激烈的竞争中保持领先优势。

这位“卷王”回归之后，将会给中国新能源汽车市场带来何种新冲击，我们拭目以待。