懂车
42528 2024-05-14
与合资传统车企相比,国产传统车企拥抱新能源的速度可就快多了,当然投入力度也要大很多,不夸张地说论内卷程度,丝毫不虚那些造车新势力,比如下面这几款刚上市或即将上市的新车,就有可能成为下一个爆款。
厂商指导价:18.98-31.98万元
在发布一年后,星纪元ET终于在近日正式上市, 新车共计推出8款车型,售价18.98-31.98万元,截至目前其订单量已经超过26000台,可以说取得了初步的胜利,难道奇瑞这次冲击高端市场真的要成功了?
当然,这一切都仰仗于星纪元ET强大的综合实力,作为一台中大型SUV,其长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,大气简洁的车身线条带来了旗舰车型应有的气场,大5座的布局则直接看齐了理想L6。动力上直接提供了增程和纯电两套系统,前者系统综合功率195kW,搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包,CLTC工况纯电续航200km,CLTC工况综合续航1518km;纯电版基于全域800V平台打造,提供单电机和双电机四驱两种版本,配备CDC电磁减振系统+空气悬架,最大续航760km。智驾方面,新车配备30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片,可以实现涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车的全场景智驾。
更重要的是,相比理想L6以及Model Y竞争对手,星纪元ET的价格要低很多,这也反映在了它的订单量上,你会因此选择它吗?
厂商指导价:18.98-23.98万元
在稳固了大众市场后,比亚迪这些年也在不断尝试个性化的产品,比如最近刚刚上市的中型轿跑SUV——海狮07 EV,新车基于全新的e平台3.0 Evo打造而来,推出四种版本,售价区间为18.98-23.98万元,它也是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型。
海狮07 EV的前脸基本延续了Ocean X概念车的设计,能明显看出海洋系列车型的家族化风格,侧面采用了溜背的车身设计,长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm,除了车身高度略低,其余数据均超过小鹏G6。内饰方面也有着一定的创新,软质区域占整车内饰面积的80%以上,不过大面积的黑色面板可能会成为指纹收集器,值得一提的是,新车搭载了智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100,后者的具体表现还得等到试驾后才能见分晓。动力层面,海狮07 EV提供三种配置可选,550km标准版的电动机最大输出功率为170kW;610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW;550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW,0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。
从海狮07 EV的价格区间来看,它的竞争对手涵盖了小鹏G6、特斯拉Model Y以及问界M5等车型,当然也包括自家的宋L,你觉得其销量达到多少才算成功呢?
严格来说,吉利银河从E8开始才真正有了姓名,惊喜不止于此,就在前几天,吉利银河正式发布了一款全球化车型——银河E5,新车是吉利银河首款锚定全球市场的重磅新品,左右舵车辆同时开发和测试,未来还将面向全球用户进行发售,国内售价预计在15-20万元之间,下半年完成上市。
吉利银河E5在设计上的亮点不多,车身以简洁的线条为主,同时尺寸非常紧凑,其长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,内饰同样如此,悬浮式中控屏+液晶仪表+HUD组成车内三块屏幕,内置Flyme Auto车机系统,并配备国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号以及16个扬声器(带头枕扬声器)的WANOS音响系统。动力层面,新车配备了银河11合1智能电驱、神盾短刀电池等核心技术,电机最大功率160kW,具体续航和性能表现暂不得知,其竞争对手则将锁定为比亚迪元PLUS和AION Y Plus,其优势在于车机硬件和智能化水平,智驾表现也值得期待,唯一的悬念就看价格如何了。
不得不说,在新能源时代下,吉利颇像是曾经的大众,一个平台能衍生出众多不同子品牌的车型,在这种车海战术下,势必有人成为爆款,有人难免沉沦,你觉得银河E5的前景如何呢?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~