一起去SUV
31730 2024-05-15
如今市面上的新能源SUV眼花缭乱,不知道如何下手。如果买车是更看重一辆车的驾驶感受、机械素质的消费者,那么合资产品中的一汽-大众探岳不知道能不能陪你踏踏实实过日子?目前共计5个版本在售,官方指导价为20.79—25.99万元,不过终端优惠已经给出了6万左右的水平,甚至某些地区更高,也就是裸车价一下来到了15—20万元的区间。
优缺点速览
优点
1. 德系大众出品,整车的底盘质感、机械素质无需担心
2. 全系标配L2级智能辅助驾驶系统
3. 账面数据中规中矩,但内部的乘坐空间及坐姿足够舒展
4. 整体的配置及做工相较于同价位的日系产品还是更好一些
缺点
1. 全系车型都需要加注95号汽油
2. 相较于同价位的自主品牌确实配置较低
外观方面没有什么好过多赘述的,采用了大众家族最新的设计语言,整体给人沉稳大气的感觉。大灯组全系标配LED光源及自动大灯,中高配还提供自适应远近光灯及大灯随动转向。相较于如今各类分体式的大灯组设计,这种宽大炯炯有神的灯组不知道大家更喜欢哪种?
车辆中网采用了熏黑的设计,内部还有不少“X”样式的点缀。
整车尺寸长宽高分别为4593/1860/1665(16690mm),轴距2731mm,不过官方定位它是中型SUV。侧面整体也比较简洁,没有什么复杂的设计,传统样式的门把手好用实用。轮毂提供18/19/20共计三种。
车尾贯穿式的尾灯组有效的拓宽了整体车尾的视觉宽度,两侧内部的灯组也有“X”的光源点缀。车尾也是简约耐看的风格。
后备厢全系提供了电动尾门,有着不错的实用性,内部整体的空间也比较规整。在后备厢盖板下方还提供了非全尺寸的备胎,而且分离的置物帘也有专属的收纳位置,细节考虑周到。
后备厢内部的两侧提供了实体的拉手,可以直接将后排座椅靠背放倒,便利性更高。
内饰方面,采用了不少的软性包裹,而且座椅及各类材质的设计,都看起来比同价位的日系车更高级。全系标配10.25英寸仪表屏+12英寸中控屏的布局,提供CarPlay和CarLife手机互联。
唯一比较遗憾的就是空调出风口下方的调节区域,采用了触控式的设计,而且没有震动反馈,不如此前的实体旋钮或按键好用。
尽管整车尺寸数据看起来并不大,但得益于燃油车的优势,后排的地台下沉的足够低,不会有蹲板凳的感觉,整体的坐姿非常舒展。以我185cm的身高仍有的腿部空间,头部就比较局促,再高的乘客就得坐的更躺一些了。
此外,二排除了座椅靠背角度支持多段可调外,还可以前后移动,为后备厢的空间做一定的拓展。
动力方面,目前提供3套动力系统,分别为1.5T的发动机,最大马力160匹,峰值扭矩250牛·米;2.0T的发动机分高低功率,最大马力分别为186匹和220匹,峰值扭矩320牛·米和350牛·米,全系匹配7速湿式双离合变速箱。
购买建议
5个版本其实细看就是3个版本,1.5T的入门版一个配置,2.0T的低功率版两个撇配置,2.0T的高功率版两个配置。个人最推荐入门的1.5T版本,整体的配置也基本够用,标配皮质包裹的座椅及方向盘、L2级的智能辅助驾驶系统、可开启全景天窗、10.25英寸仪表屏、12英寸中控屏、前排座椅电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刮等。而2.0T低功率的两驱豪华PLUS进阶版也比较热销;2.0T的高功率版本则是会多提供四驱系统,这么一看大家按照需求选择即可。
总结
如今的新能源车型确实百花齐放,可油可电更低的用车成本受到不少消费者的喜爱,但如果还是更倾向于车辆的驾驶质感和成熟稳定的用车体验,一汽-大众探岳如今的价格还是可以去亲自试试,考虑一下的!真正去试驾试乘多了解,才能更好选到适合自己的车子!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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