驾春秋
27511 2024-07-24
昨天,第二代AION V正式上市。新车共7款车型,配备了520km、650km、750km三种续航,售价在12.98万到18.98万元。作为全新换代的AIONV,第二代AION V与上一代都有哪些差别?这一代车型的主要亮点是什么?选择哪款更合适呢?今天我们就来好好分析一番。
与老款相比,它升级了什么?
最为明显的就是外观,第二代AION V基本上没有了第一代的痕迹,更加的硬派一些。这一代车型采用了很多类似于霸王龙龙爪的设计,尤其是在前后大灯,看上去就很像龙爪,识别度比较高。
尺寸上,第二代AION V的长宽高分别为4605/1854/1686mm,轴距为2775mm。
内饰上来看,第二代AION V与老款的差别并不算大,一个重要的差别是第二代上采用了全车的软质材质包裹,而且车机使用了ADiGo最新的5.0版本,这两点是最明显的提升。
另外,老款车型上的一键成大床的功能,在新款上也被保留了下来。
还有一点很重要的差别,就是第二代AION V在高配车型上搭载了激光雷达,而且激光雷达的版本售价在18.98万元,这就意味着19万元以内就能买到激光雷达的版本了。而且值得一提的是,第二代AION V上这套智驾系统,与昊铂HT上那一套版本是完全一致的,没有进行减配。
前不久我们也试驾了这套智驾系统,整体还是比较好用的。无论是反应速度还是提速响应,都比较迅速积极。
同时,第二代AION V采用了400V电压平台,15分钟即可充电370公里;还配备了520km、650km、750km三种版本的续航。那么7款车型,应该怎么选呢?
3种续航7个版本,选谁最合适?
我们按照续航来分,7个版本中,续航520公里的共三款;650公里的共3款(其中一款是顶配车型,价格高于750km版本),续航750km车型一款。我们就以续航为维度,来看看应该怎么选。
520公里版本,应该选谁?
三款续航520公里的版本,售价分别为:智享版售价12.98万,智豪版售价13.98万,智尊版售价14.98万,各个车型之间差价一万元。
续航相同,那不同的肯定是配置。
具体来看,标配520智享版使用了18英寸轮毂,其他两个版本都是19英寸,所以外观上一眼就能看得出来。
另外,标配智享版是没有配备L2级驾驶辅助的,所以像是车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警这些配置都没有搭载,像是倒车影像、定速巡航、后视镜加热也没有搭载。所以这样来看,虽然智享版价格最低,但很多必要的配置都没有,所以它的性价比也是最低的。
那么520公里续航的智豪版和智尊版呢?
这两款车的差别,主要就不是一些必须的配置,而是一些舒适性配置了。比如智尊版车型上配有前排手机无线充电,感应式后备箱、前排隔音玻璃、倒车后视镜下翻/记忆、前排座椅通风/加热/记忆等。同时,智尊版车型就可以加3000元选装车载冰箱了。
这样看起来,其实个人认为智豪版更合适,因为如果不是东北地区,前排座椅加热/通风这些也不是必选的配置,这样看来,还是智豪版的配置更实在,性价比更高。
所以如果选择520公里续航的版本,那我们的推荐顺序是:智豪版>智尊版>智享版。
650公里版本,如何选?
650公里共三款车型,从价格上看,其中两款价格比较接近,分别是售价在14.98万的650智豪版和售价在15.98万的650智尊版,另外一款带激光雷达的版本,是全系中最贵的,价格超过了续航750km的版本,所以它放在与750km版本进行对比的选项里。
那么650智驾版和650智尊版应该买谁呢?
通过对比就会发现,这两款车型的差别和520公里版本中智豪版与智尊版基本一致,只是因为续航不同,所以车价比520版本多出了1万元。
这样看来,依然是智豪版更合适。所以即使是650km的续航版本,我们还是更加推荐智豪版。
750km续航和激光雷达版,要选谁?
价格上来看,750km版本售价17.98万,650激光雷达版本售价高一万元,在18.98万。
价格之外,两款车续航不同,分别是750km续航和650km续航。值得一提的是,激光雷达版本的车宽高多一些,比其他车型多出22mm。
除此之外,两台车的差别主要就是在一些硬件和智驾系统上,比如激光雷达版摄像头11个,毫米波雷达5个,激光雷达1个,而且采用了英伟达的Orin-X芯片,像是并线辅助、遥控泊车、城市道路和高速道路的自动驾驶辅助功能,也都搭载,前排搭载了座椅按摩,后排搭载了小伙伴等,而且在其他车型上选装的车载冰箱,在激光雷达版本上也是标配的。
这样看来,如果你不是对长续航有硬性要求的话,个人感觉还是激光雷达版的性价比更高一些,毕竟一万元的差价,一个车载冰箱都挣回了3000元,再加上激光雷达和一些舒适性的配置,还是很合适的。当然,如果您日常长途比较多,不要犹豫,选择750km版本。
总结:
总的来说,第二代AION V的改变非常大,而且诚意还是有的,尤其是那套智驾系统,从昊铂HT上下放到AION V上,没有进行减配,这一点还是不错的。
那么你们觉得这台车怎么样?欢迎留言进行讨论。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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