两个月前，比亚迪第五代DM技术重磅发布，比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”首搭比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i开创了油耗2时代。

而7月25日，比亚迪在河南开封举行“潮起九州，豫见双宋”发布首搭第五代DM技术的SUV—宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i，两车均推出5个版本，官方指导价为13.58—17.58万元，并且开创了SUV油耗3时代，加速新能源替代燃油的变革决心。

优缺点速览

优点

1. 搭载第五代DM技术，油耗低、续航长，并且标配160千瓦电动机

2. 智能化配置丰富好用，同时保留了大量常用功能的实体按键，上手难度低

3. 车身尺寸足够宽敞，内部有着充裕的乘坐空间

不足

1. 暂时没有四驱版

在动力系统上，两车均搭载比亚迪第五代DM混动技术，由1.5L自然吸气发动机＋前置单电机组成，匹配E-CVT变速箱。发动机最大马力101匹，峰值扭矩126牛·米，电动机最大马力218匹，峰值扭矩260牛·米。在电池组方面均搭载比亚迪的弗迪刀片电池，三个不同的容量分别为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，CLTC对应的纯电续航里程分别为75km、112km和160km。最重要的是即便亏电状态下，NEDC亏电油耗3.9L/100km，用油也省。

宋L DM-i是王朝系列的全新中级SUV，延续大气的龙颜设计美学，提供四种中华名瓷的外观配色可选择，整体的外观圆润大气，侧面线条简约舒展，车尾中国结样式的贯穿式尾灯组也有着浓厚的国风设计。并且新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准。

内饰的设计简洁实用，三辐式的功能方向盘搭配上两款大屏幕，加上保留了不少的中文实体按键，操作的便利性得到保障，车机系统的学习成本也并不高。

后排的空间表现也非常宽敞，相较于大家熟悉的途观L及奥迪Q5L还大，让后排的乘客拥有舒适的乘坐体验。

2025款宋PLUS DM-i的设计大家非常熟悉了，基于海洋美学的设计理念，大量横向的装饰及隆起的线条，看起来时尚且精致。

车内的布局同样延续了比亚迪的家族化设计，既有年轻人喜欢的大屏幕，也有实用好用的实体按键，在科技感和实用性上做了很好的平衡。

配置如何选择

我们拿宋L DM-i来做参考，在动力系统方面，提到了有三个不同的纯电续航版本可选择。首先看最入门75km纯电续航的版本，13.58万元的起售价入手门槛确实更低，并且像是12.8英寸中控大屏幕、DiLink智能车机、4G车联网、语音助手、360°全景影像、定速巡航、可开启全景天窗等基础配置都有了。在舒享配置和驾驶辅助上不如高配丰富，最重要的是入门版不配备直流快充，适合家里有固定车位可使用慢充的用户，或者是需要绿牌，基本当油车开的用户，毕竟第五代DM技术的亏电油耗表现也足够出色。

而112km纯电续航的两个版本，更推荐选择15.58万元的超越型，因为14.58万元的领先型相较于入门版除了多了快充和更大的电池，提升并不算大。而2万元上到超越型会新增DiPilot智能辅助驾驶、主被动安全配置、方向盘加热、50W手机无线充电、电动后尾门、前排座椅通风加热、31色氛围灯等更多安全配置及舒享配置。

最后是160km纯电续航的两个版本，差价同样是1万元，顶配版适合日常充电便利的消费者，毕竟充一次电日常纯电行驶还是能有效较少用车成本的。顶配版相较于次顶配的超越型，主要是增加了自动泊车入位、自动变道、Infinity音响和抬头显示等功能，不是对配置有极致需求的话，次顶配已足矣。

总结

此次宋L DM-i和宋PLUS DM-i的双宋发布，无疑是让消费者有了更高品质、低成本的用车选择。比亚迪第五代DM技术的车型在未来也会陆续上车，进一步加速汽车市场油转电的进程，为消费者提供节能、环保、舒适、愉悦的出行体验。