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反转来得太突然,该来的还是来了!合资燃油车的好日子到头了?

超级码力

32929 2024-08-16

今年7月,新能源汽车渗透率首次超过4月上旬的50%,达到了51.1%,这意味着越来越多的消费者更加青睐电动车,绿牌正式成为多数派,对燃油车的碾压已形成不可逆转的趋势。

虽然合资燃油车纷纷开启了大幅降价策略,但还是抵挡不住国产新能源车的猛烈攻势,毕竟前者在核心技术、产品力和服务等方面都不占优势,其终端销量完全可以用溃败来形容,特别日系车企下滑均在两位数以上,批量关店潮一波接一波。

当然,还不到三个月时间,中国新能源汽车渗透率就突破50%,比亚迪功不可没,自从5月推出第五代DM技术后,无论轿车还是SUV,可谓芝麻开花节节高,颇受市场认可和偏爱,单是7月就狂卖34万多台,贡献了国产电车1/3的销量。

2024 年上半年,中国市场汽车品牌销量排行榜,比亚迪以160.71万辆的成绩稳坐第一把交椅,同时也拿下新能源汽车销量全球第一。说白了,比亚迪为何那么牛,主要得益于技术代差对燃油车形成的“技术压制”。就拿其旗下的插混车来说,除了具有价格优势,在性能、驾乘体验和用车成本等方面都全面超越燃油车,打得对手毫无招架之力。

如今,大部分消费者在选车时,首先考虑的就是新能源汽车,这也充分说明比亚迪在坚持新能源道路、坚持技术创新的战略正确性。

随着国产电车的规模效应逐渐显现,在政策支持和市场需求的有利大环境下,今后新能源汽车的渗透率还会有所突破。希望中国汽车继续加油,用更多的技术创新带来更大的惊喜。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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