7月份上市了两款紧凑级纯电SUV，一个是ID.与众，一个就是2025款极氪X。

其中ID.与众真是“车如其名”，万众期待，大家都想看看由大众安徽“原生”的纯电车型，到底有什么“能耐”。它共有三个版本，售价20.99万、22.99万和24.99万元。

另一个极氪X是款非常精致，而且有颇多心思的紧凑级SUV，也是极氪品牌里“欧系”味道最浓的一款产品。它严格算起来也有三个版本，售价20万和22万。

这两款车不仅上市时间临近，就是定位和价格，甚至气质上，都有相似之处。所以最近也有很多朋友在打听，如果有25万以内的预算，该选谁？

既然是选SUV，我们就从车身参数说起。

从官方给的数据来看，ID.与众的“三围”以及轴距，都要比极氪X更多一些。其中两款车型的整体车长，会有明显的差异，ID.与众多了213mm，看上去已经有“大小之分”了。

不过极氪X的离地间距倒是比ID.与众更高一些，空载时多了70mm。所以从这些参数上来看，ID.与众更适合城市、公路出行的朋友，而极氪X更适合需要走些“轻微”非铺装路面的朋友，它可以让你在烂路上，少些焦虑。

动力部分，从参数角度可以看到，极氪X主打的是性能，即便两驱版的零百加速时间，也仅比ID.与众四驱版慢0.2s，四驱版更是进入3秒级。而ID.与众擅长的，是“耐力跑”，它有着宁德时代的三元锂“大电池”，四驱版CLTC续航都有565km，两驱版可以有621km。

底盘部分，两款车型都是前麦弗逊+后多连杆的组合。但ID.与众会有个“DCC自适应底盘调节系统”，相当于可变阻尼减震器，算是有了智能化的加持。而极氪X整个底盘质感，我觉得很有韧劲，虽然过些颠簸路会有点硬，但支撑和平稳表现很好。

所以从操控角度而言，极氪X这个底盘质感，加上更为紧凑的车身，非常适合玩乐，两三个人开车出去“撒欢”。而ID.与众从配置上就能看出，它还是更适合踏踏实实，安安稳稳地出行，甚至人多些，都可以。

接下来聊聊功能配置部分。这块极氪X比较特殊，它虽然三个版本，但其实按配置来说，只有“四座魔方版”和“五座运动版”，它们的官方售价都是20万元。而22万元其实就是“四座魔方版”选装2万元双电机之后的价格。

所以极氪X的“四座魔方版”以便利、智能配置为重点，主要打造高级、舒适、惬意的座舱氛围和驾乘体验。而“五座运动版”顾名思义，就是主打动力和性能，所以标配四驱，但其它配置上略有取舍。

它们之间比较明显的配置差异，“四座魔方版”会有4D云端零重力座椅，智能灵动中岛，能电动翻折的后排坐垫，14.6英寸电动滑移智慧屏。

此外像AR-HUD抬头显示系统，360°全景影像，主驾座椅电动调节/通风/加热/记忆/按摩，方向盘加热，高度记忆电尾门，8155智能座舱芯片，YAMAHA环绕立体高级音响，50W手机无线快充，B柱出风口等，都是全系标配。

这方面ID.与众有点“吃亏”，它入门版车型就要20.99万元了，无论如何都比极氪X贵将近1万元。然后这个“Pro长续航”版的配置，有带高度记忆的电动尾门，方向盘加热，车载手机无线充电，前排座椅电动调节/按摩/记忆/迎宾，15英寸2k高清中控屏。

与极氪X相比，它少了B柱出风口，前排座椅加热，8155座舱芯片，360°全景影像，AR-HUD抬头显示系统等配置。它们除了芯片和B柱出风口以外，都会在ID.与众的另外两个版本上配备，包括harman/kardon沉浸Hifi音响系统。当然，这价格也来到了22.99万和24.99万。

而在智驾部分，极氪X的“ZEEKR AD”系统的软硬件都是全系标配，无论是“五座运动”还是“四座魔方”，都没有差别，包括自动泊车辅助，遥控泊车辅助，不用费心选。

ID.与众这部分也是一样，Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统，Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，智能泊车辅助，遥控泊车辅助，记忆泊车辅助等，都是全系标配。

同时像语音交互、影音娱乐、地图导航这些功能，在极氪X和ID.与众上，都是基础操作。

所以从配置功能角度来看，极氪X确实有着价格实惠的优势。如果用ID.与众入门版做对比的话，它的舒适便利功能相对少一些，但智能化水平还是比较高的，智驾辅助，智能座舱功能很全。

更关键的是，我们只需要花22万，就能获得比较完整形态的极氪X（满标配+四驱），而要想得到相同形态的ID.与众，则需要24.99万元。

以上只是将2025款极氪X和ID.与众放在一起，进行了简单的梳理和推荐。整体来看，两款车型都比较精致，也能感受到很用心的造车品质。ID.与众的座舱空间更大，续航更长，智能化水平式惊喜。而2025款极氪X的性能更强，更有驾驶乐趣，同时性价比更高。

所以极氪X更适合出行人数不多，能尽情“撒欢”的朋友，这样才能发挥它的最大能力。而ID.与众相对更适合全家“慢节奏”的出行，比如日常通勤，全家出游等，如此可以将它的舒适、平稳、长续航优势充分发挥。