一车抵多车，既有SUV的高通过性，也有皮卡车的装载性，还有轿车的舒适性和操控，这样的一台车会是什么样的呢？没错，它就是长安启源E07。

9月6日，长安汽车启动了新车发车仪式，1000台长安启源E07试驾车已陆续登陆全国经销商门店。官方消息显示：客户通过Topspace APP/小程序，就可享受免费上门试驾服务，只需9.9解锁即得四重好礼，这其中包含了1000元选装基金、1000元车模抵扣券等，不仅如此，你还可在线上直接向产品专家咨询产品问题，来更进一步了解这款新车。

在今年的北京国际车展上，长安启源E07横空出世，作为全球首款量产可变新汽车，它到底有哪些魅力和硬核实力呢？

作为面向数智化时代的一款代表之作，长安启源E07可以说是关注度极高的一款新车，除了它百变空间外，还有一个重要因素，那就是这款车还是长安正式进军端到端大模型智驾领域的首款车型。

根据长安科技官方数据显示：目前长安智驾研发团队成员已超过1000人，专利数量已突破800个。除了与华为开展深度合作外，长安也将在自研技术方面不断加码并把最新技术应用到启源E07上。

启源E07新车将首发搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，这套系统集成了包括2个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的共计30个智驾传感器，在英伟达Orin-X智驾芯片加持下，新车支持全场景高阶智驾，让新车具备L2+级别自动驾驶功能。

据了解，长安这套全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统，可实现自主上下匝道，自主换道超车等。不仅如此，在“BEV感知”大模型技术加持下，可提供超视距的道路信息，帮助系统做出更精准的驾驶决策。BEV感知技术还采用多模态融合通用障碍物检测网络，来实现远距离和高精度的障碍物识别。

除此之外，新车还匹配了空气弹簧+CDC智算电控系统动态调整，它可根据路况和驾驶模式，来自动调节悬架刚度和高度，让驾驶更平顺，也让乘坐者拥有更舒适的体验，一款多功能车拥有轿车的舒适性。

作为一款多功能，启源E07车身尺寸方面分别为5045*1996*1695mm，轴距则达到了3120mm，超长的车长和轴距，给用户带来了舒阔的空间体验，也让其空间表现优于同级，也让车辆多形态变化拥有了更多可能性。

动力方面，启源E07提供了纯电和增程两种动力供消费者选择。其中纯电车型拥有两驱和四驱版本，两驱版后置252kW电机，最高车速达201km/h；四驱版则搭载前188k W电机+后/252kW电机的双电机四驱系统，峰值扭矩645Nm，百公里加速4秒级。增程版车型综合续航更超过1000公里，毫无里程压力。

根据长安汽车发布的最新数据显示：长安启源在过去的8月份交付新车再次破万，达到了12823辆，今年1-8月份，其累计交付量达98236辆，月均销量同样突破万辆大关。随着启源E07的到来，不仅丰富了启源的产品矩阵，也进一步展示了长安在智能技术上的实力和品牌价值。

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