说到汽车这个家庭大件，在早些年可是“稀罕物品”，不少消费者会将一辆车开到报废。但如今，随着大家生活水平的不断提高，越来越多的家庭都开始购车，汽车更新频率也不断加快，这便促进了二手车市场活跃度的提升。也正因如此，越来越多的消费者在购置车辆时开始将车辆的保值率作为重要的考虑因素。想象一下，开了5年的车拿到二手车市场还能卖到当初售价的70%甚至更高，是不是会庆幸自己买对了车？

一款可以「盲买」的汽车，CR-V成为闭眼入的放心车型

听过护肤品可以“闭眼入”，听说过某款网红美食也可以“闭眼入”，但是有谁听过汽车也有“闭眼入”选手？CR-V就是这样一款车型，而这一切还要从它的保值率说起。

在汽车市场，每年都会有大批量的“汽车后浪”涌现在大众视野，但真正能站稳“高保值率”领域的却总是那么几个，尤其是日系汽车，堪称“高保值率”界的扛把子。以当下比较受欢迎的紧凑型SUV为例，东风Honda CR-V入华十七年，凭借卓越的产品力和沉淀多年的市场口碑，不仅获得了央视颁发的“年度最佳SUV”，在今年1月中国汽车流通协会发布会的“2020年度中国汽车保值率报告”中，更是以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率第一名。

十七年历史征程，CR-V依旧无谓“后浪”，保值率稳居紧凑型SUV榜首，这背后反映的是产品的综合实力——外观、空间、内饰、动力、操控、油耗等各个方面。所以，一辆保值率超高的汽车，一定是经得起大众检验的车型，如此一看，CR-V“闭眼入“果然可以！

「创新」与「保值」双管齐下，CR-V每一面都很优秀

一款开了3年，还能以将近70%的新车价格卖出去，这样车在外观“颜值”、内在“气质”、自身“性格”上怎会落后？作为一款和消费者“打得火热”的城市SUV，CR-V在维护保值率“高高在上”的同时，产品的创新力也大步前进，可以说历代CR-V都在努力做更好的自己，成为消费者的老朋友。

颜值当道的时代，审美是永不落幕的话题，汽车的外观造型也要紧随时代的脚步，这一点在CR-V的身上便可以看到。外形上，CR-V 拥有着大气豪华的LED前大灯、流光式转向灯，以及质感独到的线条设计。值得一提的是新增Black Edition车型，黑色设计元素颇具力量感。狂拽炫酷的气质为整个产品线带来了个性化的补充，更拉近了CR-V与现代潮范儿的距离。

无论什么时代，空间永远都是汽车的“自我修养之一”，深谙消费者内心的CR-V，无论怎么改变，在空间上永远要为用户呈现最好的。基于本田“MM”理念，CR-V优化引擎、变速箱等机械空间进而将升级后的更多空间留给车主，以便车主在更大的驾乘空间里游刃有余，实现同级领先的空间利用率。搭配90°开启后车门、丰富储物空间、两级可调后排座椅等贴心设计，完美契合家用车需求。

既然是迎合时代前进的浪潮，那岂能没有澎湃的动力？更何况动力还是本田家族的一张王牌。所以，为了给消费者带来最好的、最有力量的动力系统，CR-V在2月增添了搭载SPORT HYBRID e+动力系统的插混车型——CR-V锐·混动e+，它也是Honda在华的首款插混车型。SPORT HYBRID e+插混系统基于第三代i-MMD混合动力系统开发，让CR-V锐·混动e+可以更好地满足消费者绿色出行需求，并兼顾性能和油耗。而前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂，操控上也无可挑剔。

当然，科技和安全也是CR-V不可忽视的重点。Honda CONNECT 2.0智导互联系统针对中国市场进行了大量本土化适配，具备精准智能导航、拥堵规避引导、紧急救援服务和智能语音交互等功能，而Honda SENSING安全超感让驾驶更加安心。

220万老友的陪伴，高山流水知音难求

高颜值、大空间、更智能、强动力，CR-V到底有多好？又该如何判断CR-V的好是真正的好？正所谓“群众的眼睛是雪亮的”，评价一款车就像评价一个人，如果大多数人对它的评价都是如出一辙的“好”，那么这款车的口碑便毋庸置疑了。

入华17年，CR-V始终把消费者放在第一位，倾听客户声音，满足客户诉求，凭借优质的服务形成了强大的用户口碑，目前已经收到超过220万车主的选择与认可。于CR-V而言，消费者与自己早就不是普通的车主与汽车的关系了，他们之间更像一对默契的老友，高山流水遇知音，伯牙子期最难求。

如今，再回到我们最初的话题——保值率，可以说品牌、品质、口碑都与“保值率”这一重要支撑点息息相关。正如中国汽车流通协会所言，品质决定品牌，品牌决定定价，保值率将成为车辆交易的晴雨表。而CR-V之所以能一直保持同级领先地位，正是因为它深谙用户诉求，懂得用户的真实所需，并细致入微的竭力满足。