在过去，优秀的产品质量以及口碑是车企赖以生存的土壤，但随着时代的发展，质量以及口碑反而显得不再重要，重要的是如何营销。牛油果的火爆便是最好的例子，一个口感并不好，热量比猪肉还高的水果竟然被硬生生的冠上了减肥、瘦身等“高大上”的名号，不得不承认好的营销确实能够达到指鹿为马的效果。

在这个充满“虚假宣传”的时代，消费者虽然学会了货比三家，但所谓的比只是用厂商所告诉你的信息去比，实际情况仍然做不到心中有数，为解决这一问题，不少权威媒体如雨后春笋般涌现，其中最为出彩的便是美国《消费者报告》。从特斯拉Model 3在2019年时，因被其给了一个“不推荐”的评价，导致了特斯拉股价下跌了3.74%，这一事件便可了解到其权威性和对消费者的影响力。

近日，美国《消费者报告》发布的《2020年汽车质量报告》更是引起了广泛的关注。报告中包含了30个汽车品牌。并且公布了该品牌下的最可靠车型和最不可靠车型。这份榜单是基于42万名消费者的调研所得出的结果，几乎涵盖了美国市场所出售的所有品牌和车型，对于国内消费者而言，这份报告具有极高的参考价值。（因篇幅问题，本文只列举部分车型）

除上述品牌外，奔驰、奥迪、宝马、日产、本田、克莱斯勒、别克等品牌旗下的部分车型在可靠性方面的表现同样一般，国人心中神车大众更是凭借途昂位列不靠谱排行的27位，这对于向来标榜自身靠谱的大众品牌来说不得不说是件可悲的事情。

通过《消费者报告》发布的这份榜单不难看出，在国内消费者心中最靠谱的德系反而在美国人的心中是最不靠谱的，而且被认为皮薄馅大的日系和只有颜值韩系却有着取得高分的实力。此刻，不得不感慨德系品牌指鹿为马的功夫真是相当了得。

写在最后

营销为王的时代必将随着消费者认知的加深而被打入冷宫，这点从美国消费者的购车选择上便可见一斑，国内消费者那些守旧、传统的购车思维真是时候改变一下了，毕竟现在的帕萨特 已经不是过去的帕萨特了，再用过去买帕萨特的眼光去买今天的帕萨特，显然已经跟不上时代的步伐了。对车企而言，只有不断的完善自身的产品，彻底取缔拿消费者当小白鼠的思想，才能在未来收获属于自己的成功。