新能源势头愈发凶猛，但是配套措施却有点跟不上脚步。随着新能源汽车用户的增多，充电难的问题也随之暴露出来。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1。充电桩的数量与新能源汽车的数量不成正比，直观的反应就是电费涨价了。

那么，充电桩如果像加油站一样随处可见，这个问题是不是就解决了呢，答案是肯定的。

针对这一痛点，昊铂给出了自己的解题思路——自建充电桩+第三方充电桩，均支持昊铂车系充电。有同学可能就有疑问了，自建毕竟只是一小部分，怎么能够缓解充电难呢。答案的重点在第三方充电桩，昊铂联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，组成充电界的“五常”联盟，一个昊铂APP即可打通车端、手机端和充电平台端全流程。

除了现有的昊铂自建充电桩，市面上绝大部分的主流充电桩几乎都在可用之列，开到哪儿，充到哪儿，已经成为现实了。可能还会有同学提出疑问，其它品牌的电动车也能实现呀。

确实，但重点在后面，昊铂全系车型支持终身免费充电，这就意味着昊铂的车型去到以上五家第三方充电站充电时是免费的。只要是2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型（含昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR）的用户以及以往购买过的老车主用户，均可享受终身免费充电。

数据显示，昊铂通过自建+第三方运营商合作，全国现有免费充电桩数量将近100万根，特斯来、小鹏充电桩加一起也没昊铂的多，充电站密度对比国内的加油站密度，就是每三个加油站覆盖的范围就有四个昊铂联盟免费充电

我们都知道，今年的汽车行业格外的卷，产品定价一降再降，配置有多少给多少。昊铂不一样，从用户的实际用车场景出发；充电难，就整合市面上常用的充电桩，覆盖范围首屈一指；昊铂也是唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌，只要是在活动期间购买昊铂产品的用户和已购的老车主，统统都是终身免费充电。对此，昊铂的新老车主都表示非常满意，昊铂的车友圈、车主群也迎来了非常活跃的氛围，单凭不“背刺”老车主这一点，昊铂就走在了行业最前端。

另外从开始充电到结束充电这一操作过程，昊铂也作出了优化。与第三方充电运营商合作出了一款昊铂史上至强充电APP，实现了车端、手机端和充电平台端全流程打通，一款APP即可实现多平台充电服务覆盖，用户在使用昊铂免费充电服务的时候，无需任何繁琐操作，插枪立刻充电，拔枪马上结算，真正做到了充电全程即插即免！让车主更省时、省心。

相比未经过合作的的第三方充电，首先要扫码，然后要手机操作，再插枪等等一系列步骤，昊铂做到了充电像加油一样方便，真正做到了实惠又便利。

最后：“不打价格打服务”，昊铂用实际行动诠释了这一理念。早在2022年，广汽埃安就从更高战略层面解决用户补能问题，斥资49.6亿投资成立了能源生态科技公司，更与电网机构、场地资源方展开战略合作，打造了行业少有的能源全产业链布局，这是其它品牌无法企及的能源产业优势，再加上新老用户利益同享的服务理念，相信昊铂品牌未来的发展道路将会更加顺利。