当前，世界汽车产业变革正在加速，电动化和智能化汇聚的时代洪流，不断汹涌前进。在这样的趋势之下，促使传统变速器在新技术的倒逼下实现了快速迭代升级。1月16日，“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价结果正式公布。

作为“中国首创，世界唯一”的变速器专业评价活动，世界十佳变速器评价对于变速器技术与市场的观察愈发深入，获得越来越多企业、消费者的关注和认可。

2023年11月，汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价实车测试及评审会在北京举办。作为独家冠名商，龙蟠科技旗下润滑油产品为评测活动提供了全程的保障。

参与评审的专家有汽车评价研究院院长李庆文，汽车评价研究院常务院长王莉，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳，哈尔滨理工大学教授、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚，广西大学机械工程学院教授、俄罗斯工程院外籍院士陈勇，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强，清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授、博士生导师，清华大学(车辆学院)-壳牌清洁交通能源联合研究中心主任帅石金，中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其，北京理工大学教授、博士生导师、电动车辆国家工程实验室首席科学家林程，中国科学院电工研究所主任、研究员温旭辉，哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方，哈尔滨工业大学电气学院教授、黑龙江省新能源汽车重点实验室主任崔淑梅，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰，北京理工大学机械与车辆学院教授于会龙，新汽车研究所所长、汽车评价研究院首席研究员王冀，汽车评价总编辑李强，世界十佳电驱动评委会秘书长孙浩然等。

评委会顾问，汽车评价研究院院长李庆文表示，七年间，世界十佳变速器评价活动见证了世界范围汽车产业在传动方面取得的创新突破。“作为第三方评价机构，汽车评价研究院坚守公开、公正的原则，不偏激、不激进，顺应汽车产业颠覆创新时代的潮流，适应汽车产业在大变革时代的趋势，根据不同类型的动力系统，设计相应的评价体系，采用国际公认的动力评价方法，以及主客观评价方法结合的方式，根据市场需求和企业创新重要关键点，为行业提供专业第三方评价意见。”

传统动力系统的客观评价主要是其参数化指标，包括传动比范围、扭矩密度、WLTC综合传动效率、总体设计先进性等；主观评价包括换挡响应、换挡时机、换挡品质、变速器声品质等。评价活动在彰显行业影响力的同时，也在塑造新的评价方法、新的品牌实力。

值得注意的是，此次世界十佳变速器评选活动增加了商用车变速器评价。当前，大量商用车仍然需要运用传统变速器，针对商用车变速器的评价，有利于对未来传统变速器进行技术的创新和挖掘新的发展方向。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、世界十佳变速器及混合动力系统评委会主席徐向阳对评选活动高度认可，他直言：“评价活动标准以领先性、重要性、市场性作为三大核心指标。通过评委会专家实车测试，与企业技术高层专业探讨，相互交流，最终帮助企业实现产品改进提升，为行业发展做出自己微薄的力量，这充分体现了评价活动的价值所在。”

变速器作为汽车动力系统最重要的组成之一，其主要作用是改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上的扭矩大小，并且实现倒挡和空挡。当发动机的输出转速非常高，其最大功率及最大扭矩会在一定的转速区间出现，这就需要变速器在发动机和车轮之间产生不同的变速比，用以发挥出发动机的最佳性能。变速器不仅直接关系着汽车的操控性、经济性和驾乘人员的舒适性，同样对车辆的可靠性有着重要的影响。

七年来，汽车评价研究院将目光聚焦在汽车变速器技术的升级和发展。变速器若想要始终处于在产业链重要位置，更加需要不断改变、进化，持续挖掘变速器发展潜力，将自身优势发挥到极限，从而满足越来越多样化的产品和用户需求。

汽车行业是国民经济的重要支柱产业，而变速器作为汽车产业的核心部件，对推动汽车产业的技术进步和转型升级具有重要意义。随着“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价结果发布，将于3月份举办盛大颁奖典礼，敬请期待。

结合客观指标、主观评价打分，经过多轮投票讨论，最终达成一致意见，“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价结果如下：

“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器

（乘用车）

获奖变速器：长城汽车9AT变速器

推荐车型：长城山海炮

获奖变速器：孚祯动力FA840变速器

推荐车型：星途凌云

获奖变速器：DF733B自动变速器

推荐车型：长安汽车 CS55 PLUS

“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器

（商用车）

获奖变速器：法士特智行AMT变速器

获奖变速器：法士特FC6A250变速器

获奖变速器：解放动力12挡铝壳体变速器总成

获奖变速器：龙擎DT14变速器

获奖变速器：福田传迅6AMT变速器