什么叫科技改变生活，2024年1月25日，我去深圳参加了比亚迪的智能化体验活动，给我最深也是最震撼的感受是智能化已经深入到我们的生活，而且在慢慢改变我们的生活，说实在的这是我第一次如此近距离接触到比亚迪的智能化水平。

在比亚迪的智能化街区，我们了解了比亚迪深层次的核心自研技术：璇玑架构、易四方技术，云辇技术、100%兼容生态整车智能等。比如璇玑架构的百分百兼容，仰望U8的原地侧方位停车，与现场的媒体老师的比赛对决，结果仰望U8毋庸置疑的获胜，易四方断头路泊车、窄道通行辅助等，让在场的每一位媒体老师惊叹。

我可以毫不避讳的说，这就是比亚迪的新款黑科技，从易四方的结构来说是四个电机构成整车核心动力源， 而且每个电机独立控制每个车轮，或者最简单的说，就是每一个车轮都可以实现驱动、制动、前进和后退，无论在任何路况和情况下，都具备超强的通过能力。

同时在比亚迪的转向解藕游戏车、UWB数字钥匙、手掌钥匙车载无人机以及其他“好玩”的体验中。只能说让人流连忘返。

这不得不说前瞻实业家王传福，已经将智能化的发展列为企业发展的重中之用。在其他人还在准备的时候，比亚迪就已经到了亮剑时刻，而且这种亮剑也让所有人感受到了比亚迪在智能化上面的决心，同时也侧面证明,比亚迪在新能源汽车领域的销量为什么能够稳居世界第一。

这一次我们还做了一次超乎寻常的是试驾体验。我们在一辆搭载了比亚迪城市智能领航驾驶辅助系统的腾势N7上，驾驶员的手几乎是对方向没有任何的操作。只是偶尔的碰一碰。腾势N7通过精确的传感器和算法，完全能够实时感知周围环境对车辆状态进行实时的自动调整从而来确保行车安全，最关键的是这套系统还具备超强的学习能力，可以不间断优化驾驶模式，提升我们每一个驾驶员的驾驶体验。

所以在试驾中腾势N7可以自己完成红绿灯通行、超车、智能避障非机动车、并线超车、车道保持、巡航驾驶等，而且每一个动作都不突兀。

正如王传福董事长所说“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，比亚迪也正沿着这条路大步的向前迈进中。而且在智能化座舱中比亚迪的智能语音响应速度与精准度在与其他品牌对比总绝对算的上一骑绝尘。你在呼唤它的同时，就可以听到没有时间差的回应，还有最新推出的手掌钥匙，准确率和安全性也是超乎寻常。

所以在我看来，比亚迪在智能化上，是全方位智能化，不仅仅是在大方面的智能驾驶，就连在微小的智能化方面都也做到极致。所以我们有理由相信，比亚迪不仅仅是在推动智能化技术的发展，而是正在辅助汽车产业打开新格局。