过年要是不看灯会啊，这年就跟没过一样。但是新闻呢，相信你们也都看了，北京今年的年味儿实在是太“浓”了！就说龙潭湖庙会吧，排队的人一口气排到了天桥上，还有人排了四个小时才排进去，这你敢信？！实在是让人望而生畏啊。好在呢，咱还有个温榆河千灯会，趁着这几天人少，赶紧抢个票去看一眼，这号称北京最大的灯会，到底长什么样！

对于灯会，我脑子里还都是小时候的看灯场景，具体有什么样式都记不清了，反正印象里满眼都是红色。毕竟工作以后这还是第一次去灯会，所以今年去看灯，我想着还是得有点仪式感，方方面面图个吉利，也给新的一年讨个好彩头。

所以想来想去，看红灯，咱得开着红旗去。你想啊，“红灯高照，旗开得胜”，多么的吉祥如意。正好呢，我也一直想试试这新红旗HS5，所以就想办法租了一辆。提完车一看，这个尺寸，比途观L还要大上不少。里面空间也很宽敞，试了下后排，想北京瘫都没问题。

很多人都喜欢车头这个发光的红旗标，确实很有特点，远远一看就知道是红旗的车。而且加了这一抹红色的点缀，看着也喜庆了不少，跟咱这个看灯的节日氛围就更贴近了。

其实北京今年的灯展还真不少，像奥林匹克塔、CBD、亮马河这些区域的建筑灯光秀，还有顺义鲜花港的花灯嘉年华，以及世园公园的花灯节，看宣传也都不错，但基本上到正月十五就都结束了，我想着这段时间肯定是人山人海，所以才选了持续时间最长的这个温榆千灯会。而且距离也不是太远，从通州过去大概是40多公里。

虽说已经是春天了啊，但是北京前几天刚下了一场雪，所以这天气还是有点倒春寒的意思。这时候有座椅加热还是挺爽的，也不用等水温上来，很快就能暖和。这车还有HUD抬头显示，开车的时候注意力可以一直放在前面，不用担心超速经常看仪表，也不用怕错过路口一直看导航。

因为是第一次上手，各个功能的操作位置我也没顾得上去找，都是跟语音助手直接说，像这个打开座椅加热，导航到温榆河公园，连着说就行，还挺方便的。

另外这个导航系统也是高德定制的，用惯了高德的可以直接无缝衔接。北京的路况可以说是瞬息万变，你出发的时候看还是一路畅通的，半路说不定哪儿就堵了，好在这导航也是自动调整了路线规划。不然赶上高峰期，灯会没看着，先得看一小时的尾灯。

40公里的路说近其实也不近，趁着不堵车，多给了几脚油，别说这动力还真不错，2.0T高功率发动机，这回配上了爱信的8AT变速箱，这个组合还是挺高效的。

我还特意在各个速度多试了几脚，这个动力响应跟途观L的2.0T高功版非常接近，但平顺性比大众的7速双离合要好，动力衔接上更丝滑一些。另外底盘的行驶质感也不错，前后都是独立悬架，还有连续阻尼控制减震器，舒适性也没什么可吐槽的。据说这车1月份卖了1万多台，这么高的销量不是没道理。

大概走了一半的时候，导航显示前面已经有点堵了，朋友说放点喜庆的音乐吧，我说那就恭喜发财呗，春节期间都得放这个歌。因为之前做过一段时间的音响测试，对汽车音响还是有一些敏感性的。它这套扬声器，低音确实非常浑厚，一听就是BOSE的风格，而且中频也很饱满，比较适合听这种流行音乐。

听着听着，我们俩好像已经到了灯会的那个热闹场景，满脑子都是张灯结彩的画面。其实我小时候还挺喜欢猜灯谜的，毕竟都有奖品拿，而且这种场合也适合抖机灵。灯谜呢，又叫文虎，在古时候都是文人墨客用来炫技的玩意儿，到了现在，趣味也是十足，比如这个“只有姐姐妹妹和弟弟，打一字”，哥欠，是不是还挺逗的？

其实想在车里营造一个不错的听歌环境，除了要有好的音响外，还得有一个相对不错的车内静音性，不然胎噪、风噪一进来，配什么音响都白搭。所以做音响改装的店，一般也要做隔音加强，而且价格不低，这个车我体验下来，隔音、降噪做得都还不错，就没必要再单花钱了。

到了后段，我们俩已经不是比谁灯谜猜的多，而是比谁出题出的多了，这就太考验脑力了，而且我这还开着车。试了试它这个SACC高级巡航，可以自动跟车，加减速，相当于开了全速的自适应巡航和车道保持，实际体验下来也比较稳定，但毕竟注意力还是得放在开车上，只能说是缓解一下手脚的疲劳。

愉快的驾驶过程结束，终于来到了心心念念的灯会现场，因为咱是错峰赏灯，所以也是避开了人山人海的局面。其实过年看灯的习俗，已经有非常悠久的历史，也算是过年的一个传统节目了。而且花灯的设计、制作，也是有非常丰富的文化内涵。不说别的，就眼前这些花灯，跟咱们小时候看得那简直就是天壤之别，不信您瞅瞅，这工艺，这尺寸，还有设计，绝对是大开眼界。

难得看了这么多花灯，是不是想起了小时候猜灯谜的场景？那时候过年，还真是乐趣多多。可惜啊，咱们已经很多年没有体验过小时候过年的那股欢乐劲儿了吧？希望在工作之余，大家都可以多出来走走，哪怕是一个短途的出行，也可以亲眼看看这个世界，而不是天天盯着屏幕，去看别人演给你的幸福。

开着红旗，看了红灯，希望这一年都能红红火火吧！