因为在道路驾驶中，很多路口的设置不是完全一样，这样就导致很多刚拿本的新手朋友包括一些开了几年车的司机，在路口左转弯的时候仍然有一些困惑，或者造成刮蹭或者被拍处罚。

今天我就通过这个典型路口左转弯的实地驾驶，来给大家讲一下这种路口左转弯应该怎么操作，看看技巧在什么地方。

根据地标线显示前面两条车道都是可以左转，

前方信号灯现在是红灯，跟行在这辆红色轿车后面等候信号灯。信号灯绿灯亮起，挂前进挡松手刹准备起步，右侧车道厢式货车起步比较快，率先冲了出去。

因为左侧这个安全岛的设置比较靠前，红色轿车需要先往前开到过了安全岛才能左转，就在箱式货车快速左转的时候，红色轿车突然停顿了一下，这是因为箱式货车左拐时方向打的太早太急，没有顾及到左侧车道左拐的车辆，

这种情况下很容易造成红车顶到厢式货车的左侧车身。

正确的做法是：箱式货车起步先往前开拐一个大圈，

给左侧车道车辆留出左拐的道路空间，左拐的同时要注意观察左侧后视镜防止与左侧车辆刮蹭；

左边的安全岛过于靠前，又加之红色车辆起步过慢，才给箱式货车留出了空间，作为双左拐道路的左侧车道一定要观察好地形，

并在前进左拐时随时注意先于你起步的右侧车道左拐车辆，防止发生刮蹭；

现在来看这辆红色轿车，左拐进入横向车道的车道线后开始连续向右变道，

这种操作首先是违章连续变道，另外也很容易与右后方过来的车辆发生刮蹭

正确的做法是：左拐弯的过程中，在还没有进入横向车道线之前的混行区域内提前选择好车道，直接进入右侧车道，

或者先进入一个车道顺直车身后再逐一变道到最右侧车道。再或者更早一点在过路口之前选择在双左拐车道的右侧车道左拐，

因为那样可以直接左拐拐大圈进入右侧车道。

再看一下我是怎么拐的，我紧跟在红色轿车后面，先是往前直行，越过这个安全岛的弧顶平行位置后向左转弯，

左侧车身距离安全岛不要太远，拐过安全岛后，目视横向车道的中间线右侧，朝向中间线的右侧开过去，

此时要观察好斑马线上是否有行人，我计划到前面继续直行，然后选择这个三车道的左侧车道。在进入这个左侧车道时，要注意左侧后轮不要压到这个双黄线，

这里是违章被拍的多发位置，很多人开车不注意，拐弯拐的太急，也就是通常所说的拐了小圈，

就会压到一点双黄线，拍到就是三分。

之所以这样走有三个好处：第一不容易被后车在左侧快速超过来加塞到你前面；

第二不容易被右侧开过来的车辆干扰，

特别是不会和右侧开过来选择中间车道的车辆产生交集；第三不会同时被左边和右边快速追上来的车辆夹在中间，造成被动局面。