高温天气愈演愈烈，相信不少新能源车主担心高温天气对新能源电池包有影响，那电池包到底也会“中暑”？

目前市场上常见的电动汽车电池包种类类型，主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池。这些电池包都经过严格的测试，例如业界知名的电芯针刺实验，海水腐蚀浸泡实验，三面跌落重击，外部火烧等等，以确保它们在各种恶劣环境下都有良好的工作性能。一切都是为了用户们的安全负责。

一般来说，三元材料电池分解温度约在300℃，拥有良好的安全性。相比之下，磷酸铁锂的耐受温度要更高。这意味着在夏季高温天气下，无论使用哪种电池包，其性能都可以远远维持在可接受的范围内。以吉利神盾电池安全系统为例，电芯采用的即为高安全性的磷酸铁锂，更有低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术等加持守护，确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。

别担心！虽然电池包的耐受温度有一定差异，但可以放心的是，一些汽车制造商已经引入一些先进的散热技术和智能系统来保证电池的安全运行，小吉将为您举例如下几点。

温度管理系统：配备了温度管理系统，可以监控和控制电池温度。系统可以根据电池温度情况，自动调节冷却或加热设备来维持适宜的工作温度。这可以防止电池过热或过冷，从而提高电池的寿命和性能。

热散热材料：电池包使用特殊的热散热材料，如导热胶、导热膜等，来提高热量的传导和散热效果。这可以有效降低电池的温度，并防止过热引发的问题。

隔热层：电池包还配备了隔热层，可以减少外部温度对电池的影响。隔热层可以起到保温的作用，避免高温天气导致的电池性能下降。

热循环测试：在电池包的设计和生产过程中，制造商通常会进行热循环测试。这个测试可以模拟电池在高温环境下的工作状况，以确保电池在高温情况下仍能正常工作。

保护措施：电池包还配备了各种保护措施，如电池温度监测、短路保护、过流保护等。这些措施可以及时检测和防止电池过热或其他异常情况的发生，保护电池的安全性和稳定性。

多重措施的保护下，即便面对高温天气也无所畏惧。神盾电池安全系统采用惰性高稳定材料结构，具有超强的热稳定性，能承受500℃的高温而不分解。电池还拥有耐热涂层涂覆技术，能在高温150℃下保持良好的尺寸结构，避免内短路扩散。BMS电池医生实现全天候的安全监测，并采取隔离和温控措施，确保零失火。智能电池温控技术适用于各种场景，保证电池在最佳温度范围工作，提高寿命和安全性。此外，发生碰撞时能在65毫秒内断开整车的高压，以避免高压漏电和起火风险。确保用户的安全，让大家无需为能源担忧。