4月8号晚上的智己L6发布会结束后，智己汽车联席CEO刘涛因为“有员工阳了四次还上班”、“有员工小孩出生时还加班”、“有员工为了加班把孩子送去寄宿制学校”等言论，引起巨大争议，网络上甚至出现了“发布会传递的价值观有偏差”、“这种歌颂苦难的做法不值得提倡”等评论，智己汽车的企业文化备受质疑。

目前这一场风波尚未结束，上汽集团旗下另外一个自主品牌荣威汽车上场了。

4月10日，荣威汽车连发两张宣传企业文化的海报。提到“不鼓励加班，也不阻止大家对造车的热爱”、“流量不等于真理”，社交平台上众多评论认为，这些都是在“阴阳智己汽车”、“把智己汽车摆在火上烤”。

智己汽车会彪悍回击吗？上汽集团旗下这两个品牌为何爆发内讧呢？

智己汽车写举报信称“遭网暴”

智己汽车与小米汽车在4月9号、10号两天连续爆发多场公关大战，小米汽车已经宣布休战，而智己汽车还时刻保持战斗状态。

智己汽车在4月10日、11日两次发文，称遭到大量有组织的网络暴力和流量霸凌。“智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间以及各大网络平台依然持续遭受着各种骚扰行为，给我们的正常工作带来了极大的影响。”

为此智己汽车给国家相关主管部门写了一封公开的举报信，要求“查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者以及上下游配合者”、“公开此次网暴事件的性质，维护清朗网络空间，营造良好营商网络环境”等诉求。

今年网络江湖的舆论战打得非常激烈，有些车企因此吃了暗亏。比如说，理想汽车的新车MEGA发布后被恶意P成棺材图，车企因此被迫调整了今年的销量目标。

但是智己汽车是第一家写举报信的品牌，不知道此举能否起到“维护清朗网络空间，营造良好营商网络环境”的目的？

在智己汽车的举报信引起广泛讨论的同时，一张疑似智己汽车公关术语被曝光的图片被多次转发。

目前智己汽车并没有对此进行回应。但有数码博主表示，这种传播方式令人尴尬，此前接触的大部分品牌在新品传播时都会特地交代，不要提及其他品牌。

这一轮轰轰烈烈的公关大战提升了智己新车L6的关注度。4月10日，智己汽车官方宣布，智己L6预售23小时订单突破1万辆。这是智己汽车自创立以来最好的车型预售成绩。

当然，在锁单之前，用户可以退单，智己L6真实的订单量需要等到上市公布价格、锁单之后才能确定。

荣威狠起来，连自己的兄弟都打？

目前网络江湖非常复杂，但智己汽车估计没有想到，荣威汽车会提刀上场。

4月10日，荣威汽车连发了两张海报，明确提到“不鼓励加班，也不阻止大家对造车的热爱”、“流量不等于真理”。

在刘涛因为赞扬员工加班精神引发广泛质疑后，荣威汽车这两张海报，引起了“荣威汽车把智己汽车放在火上烤”的评论。

其实荣威汽车这两张海报，究竟想表达什么意思，营造什么样的企业文化？目前全网似乎没什么人能get到，也没有多少人关心，大家只看到荣威汽车与智己汽车之间的滚滚浓烟。

不知是否因为这样，荣威汽车的这两条官微评论量并不大，没有冲上热搜。因此在这一波流量战中，荣威汽车得到的关注度并没有提升多少。

大家都知道，小米SU7与智界S7是直接竞品，可后者重新上市前，小米集团董事长雷军还发了一条微博预祝大卖。

同为上汽集团旗下的品牌，在自家兄弟陷入舆论风波的时候，荣威汽车连发两张这样的海报，这种做法非常罕见，有”落井下石“的嫌疑。网络上已经出现“荣威狠起来，连兄弟都打”这样的声音。

甚至有人建议刘涛出来接招。目前智己汽车还没有就此事进行回应。

但多个提到荣威汽车海报的评论区中，齐刷刷都在声讨”荣威汽车背刺智己汽车”，这很容易让人觉得，荣威汽车因为两张海报遇到“水军”。

公众因此更加关注这两大品牌之间的竞争关系，并且引起了“上汽集团内讧”的讨论。

此事是否为荣威汽车与智己汽车交战的开始？上汽集团董事长陈虹、总裁王晓秋将如何处理此事？