去年以来，中国品牌在新能源车领域推出了许多新的品牌和车型，今年更是借助油电大战铺开了市场格局重塑的战略。其中，吉利银河在连续推出三款车型之后，销量和声量与日俱增，迅速自主品牌崛起的中坚力量。吉利银河为什么能够异军突起？其产品力又有哪些过人之处呢？

日前，CAR路里应邀参加了“王牌对阵王牌，银河闪耀而来”吉利银河全系车型对比试驾活动，在长途试驾中体验了吉利银河车型的驾乘质感，并与主要竞品进行了对比试驾，对吉利银河车型“稳、静、省”的特点留下了深刻的印象，CAR路里认为，对于注重品质的家庭用户而言，吉利银河的产品是非常不错的选择。

本次提供试驾的有银河L6、银河L7和银河E8，由于随机分配，CAR路里重点试驾了银河L6，十万级家轿是目前刚需消费的重点，也是今年以来油电大战的爆点，因此，银河L6的实力也就决定了吉利银河在家轿市场中的地位能排到多高的层次。

银河L6是一款插混紧凑型轿车，车身造型简洁干练，外观看有比较明显的运动特征。内饰方面无论色调还是设计都是流行的简约风格，D型方向盘增加了运动感，13.2英寸的触控大屏突出了科技感，而随处可及的软质包裹则体现了用料的诚意，虽然谈不上豪华，但论质感一定是物有所值的。

银河L6采用的是上车来电，挂挡即走的模式，仪表显示纯电续航里程为124公里，满油续航里程为1096公里，看数据让人很有安全感。出发采用的是智能模式，系统默认纯电优先，因此在电量充足的情况下，银河L6的驾乘感觉就是一辆纯电动车。

“快”是银河L6给人印象最深的优点，由于采用的是纯电动模式，所以银河L6在起步、超车以及中后段加速都能够做到收发自如，最难能可贵的是动力充沛但不是野蛮爆发，丝滑的感觉大大的增加了操控的信心和乐趣。这其实也是新能源车型相对于传统燃油车的优势所在，所以我们经常能够听人说“一旦开过新能源车就再也回不去了”。

“稳”也是银河L6比较突出的优点。这种稳一方面表现在高速行驶状态下车内状态的稳定，尤其是NVH表现和乘坐舒适度。即便是在雨天的高速行驶中，银河L6的座舱也保持了较好的静谧性。另一方面则表现在底盘的稳定性和整体性，银河L6采用的是E型多连杆后悬挂系统，其滤震性能和支撑性能优于同级多数竞品。在试驾途中遭遇了暴雨，而银河L6在暴雨中高速行驶，底盘几乎没有出现拖拽摇摆的状况，下盘的扎实颇有更高级别B级车的感觉。

本次试驾的银河L6都具备L2级智能辅助驾驶能力，这套系统给人的感觉是能够满足日常使用，尤其是高速行驶时基本能够解放双脚实现自动驾驶。但它的自动驾驶表现得比较小心，比如跟车距离会比较远、自动变道的转换会比较慢，好像主打的是安全第一。不过在应对大曲率弯道以及复杂路况的时候还是有些力不从心，毕竟银河L6也只是一款十万级的产品。

作为一款新能源车，“省”是基本素质。吉利银河L6所搭载的雷神电混8848混动系统，搭配一台1.5T发动机以及一台3挡DHT Pro混动专用变速器，在高速巡航时能有效控制发动机转速，降低系统运转负荷，从而进一步降低能耗、提升续航，对噪音和震动的抑制也更好，且中后段的动力储备也更加充足。因此，它的满油满电续航里程比同级车型普遍高200公里左右。

身为家族“旗舰”的吉利银河E8，在此次对比试驾活动中的表现自然是相当亮眼的，百万级SEA全球智能纯电架构为其带来了出众的驾控性能。高性能SIC三合一电驱带来了97.86%的同级最高效率，475千瓦、710牛米的前后双电机能让这款车长超5米、车宽超1米9的中大型车在实测零百加速中跑出了3.47秒的成绩。吉利银河E8出自全栈800V超高压平台，整车续航较400V平台车型提升了5%，四驱版车型续航也达到了620公里，满电可往返成渝两地。75.6kWh电池从10%充到80%仅需18分钟，充电5分钟即可补充续航180公里。无论是续航能力、操控乐趣还是品质感，银河E8都堪称同级车型中的佼佼者，成为了市场格局重塑的有力竞争者。

银河虽然是一个全新的品牌，但却得到了吉利汽车强大的体系力赋能，因此，无论是银河L6、银河L7还是银河E8，在技术层面以及品质层面都展现出了很强的实力。通过本次对比试驾，也让人们看到了银河车系相对于竞品的优势，尤其是驾乘质感代表了中国制造的较高水准，对于家用述求，银河的产品很是值得推荐。