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刚上市的途昂2024出众款只要24.9万起 风头明显盖过了汉兰达

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33017 2024-04-18

SUV已经高度渗透到汽车市场,它不只是偶尔能出去越野,更多的是兼顾家庭出行需求。当下时代,一台好用且好开的家用SUV一定是要有“冰箱、彩电和大沙发”吗?并不是,尤其是在中大型SUV这块,第一诉求是空间才对啊,没有大空间,怎么能够伸直双腿舒服睡觉,没有大空间,吃个饭看个剧都窝得慌。

如果是预算在30万元区间,且能够落地的合资中大型SUV,我们应该选谁呢?

我想广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂必然是绕不开的两个选项,尤其是刚上市的途昂2024出众款,不仅价格只要24.9万元起,购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享至低0首付0月供和0利率,还有12000元置换或本品增购补贴,车主推新成功还能各获1000元等值V豆,简直太超值了。

一直以来,汉兰达似乎都是家用SUV的标杆级产品,换代之后造型变了,含金量也变低了,现在似乎也就剩下情怀了,反而途昂才是当下的新时代新标杆,无论是开车多年的老司机,还是家里的新手女司机,都能够很快上手,主打一个好看好开我都要。

坦白来讲,从颜值上来看,两款车各有特点,换代之后的汉兰达通过不同线条的勾勒,更注重运动感打造,而途昂则延续四平八稳的强大气场,也非常符合国人对于SUV的审美标准,毕竟年轻运动的个性风格打造,它还有途昂X这款车啊。

若从尺寸来讲,途昂车长5052mm,而汉兰达仅有4965mm,这就差出来87mm,再来看轴距,途昂2980mm,汉兰达依然更短,只有2850mm。还是那句话,途昂不仅视觉效果更显大,本身的尺寸数据上也确实表现更加优秀。

而这自然是为内部空间的舒适性和装载能力提供了先决条件,同样是七座布局,车身更宽的途昂就能使用更加宽大的座椅,包裹性更强,而从第三排座椅来看,汉兰达只要是成年人乘坐都会憋屈,地台高腿就被迫抬高,相对而言,途昂则能以正常的坐姿使用第三排。

当然了,大SUV不仅要能够乘坐更多人,后备箱的容量自然也非常重要。我们也模拟使用场景,对两款车的空间进行了对比测试,基本上那些刚需的露营装备已经把汉兰达尾厢占满了,而同样的设备下途昂还能多装一些食物和饮用水,甚至是儿童推车和玩具。倘若你是音乐爱好者,或者有乐队,就需要谨慎避雷了,部分架子鼓的高度是无法装进汉兰达车内的,而途昂就能轻松装下,毫无压力。

空间够大够能装固然很好,但好开则更重要,老司机就不用多说了,对于新手女司机来讲好上手才是真得好开。

首先一点,途昂有泊车辅助,能够做到自动泊车,即使这么大的车同样也能轻松停车。此外,途昂配备了IQ.Light全LED矩阵式前大灯,汉兰达只是最普通的LED灯,在和汉兰达的对比测试中,尤其是夜晚点亮之后,不仅光照面积更大,亮度也更高,再看汉兰达,还得靠人眼啊。尤其是在遇到鬼探头这种情况,途昂自带AEB功能,能够紧急制动及时刹车,避免潜在危险。

你可能认为,两车差别不大,但实际上,途昂能够在更大程度上保证你的用车安全,买车不就是为了安全嘛。

归根结底,配置更高的前提下价格更低才算足够优秀。而以上两款车的官方指导价均为34万多,且不说汉兰达不加价,已经开始小有优惠,而终端优惠后基本也在30万以上。我们再看途昂,出众款更新上市,价格继续下探,诚意拉满,相当于终端优惠下新车的价格仅需27.7万元,这可是一台合资中大型SUV,这价格搁谁谁不心动。

综上所述,从这次详尽的对比来看,大众途昂就是要冲着汉兰达放大招,不仅配置更丰富,价格还要更低,将大SUV的性价比拉满。简单来讲,途昂不需要理解汉兰达,也无需成为它,只需要超越汉兰达,成为新的标杆。那么24.9万起的途昂,让你心动了吗?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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