不知道屏幕前的你对近几年新车上市有何印象？我们的直观感受是产品聊得越来越少，口号喊得越来越响，各种“最好第一”罔顾广告法，“我家好你家必然坏”的拉踩成风。这些激进的宣传策略确实为这些产品带来了短期大量的流量，但一台车最终是否车成功，看的是消费者，只有贴近消费者，了解广大消费者需求才能在这个嘈杂的环境中取胜。
适合自己的车，才是真正的“梦中情车”
什么样的汽车适合广大消费者？多数人都梦想过拥有一台超级跑车，跑车虽华丽但并不适合每个人。人们喜爱它更多的原因是其背后所内涵的美好生活，多数人并不是真的喜爱超跑，而是喜爱“买得了超跑的生活”，所以拥有一台“梦中情车”成为人们努力生活的美好憧憬。而在“买得起”之前，拥有一台贴切日常实际需求的，满足家庭多数使用场景的，像是传祺GS4 MAX这样的家用车才是真理。
适合大家的车：空间不止超大
主流消费者用车要的是大空间带来的多样可能性。但大空间往往意味着大尺寸，不是每个人都有大房子，大停车位。传祺GS4 MAX 4685×1901×1690的尺寸适中，1.9米的车宽保证了车内的横向空间，拥有一个非常主流的接近4.7米车长，2750mm的轴距和后排纯平地台和前排零重力座椅，能保证车内每位乘客舒适度。
若是再小一圈，家庭用车恐不适用，更多时候充当个人代步车更为合理。再跃一级，去到动辄接近5米的车长尺寸，市区行驶或走街串巷，必然小心翼翼。若是家庭另一半车感不佳，出游玩耍、出门应酬妄有人换手驾驶的可能更是渺茫。所以适合大家的汽车，一定在外部尺寸和内部空间上有一个绝佳的平衡，偶尔还能增进家庭感情。
如今，一台汽车也不再单单是A到B的工具。随着各种户外运动的兴起，人们对家庭用车也提出了新要求，要满足诸如：周末郊游、露营、冬日滑雪等等场景的使用。
在需要装载大件物品时，传祺GS4 MAX后排放倒后二排和尾厢打通，能够留出宽敞的空间：户外露营过的朋友一定对各式各样的露营帐篷有过不满，帐篷普遍较小，休息空间有限。各种品牌的隔温、防潮、防风的性能又不一致，选择购买时需要花费大量的资金和精力。
所以如果有一台车，可以住在里面，以上所有忧愁都无需考虑，而传祺GS4 MAX第二排平整放倒后，尾厢秒变2米大床，直接将露营休息质量抬升到另一个维度。
更复杂的用车需求：安全要超标准
面对这些更加复杂的用车场景，汽车安全也有了新要求。传祺在GS4 MAX在安全方面下了猛料。该车以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发，在安全方面拿下多个首位。整车乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%，拥有同级唯一8安全气囊/气帘，覆盖全车10个位置，甚至后排还布局了可实现6秒保压的大侧气帘，这可是目前同级唯一配备该安全配置的车型。
而汽车安全不仅仅在于坚固的防护，在细枝末节，甚至是车内空气质量，也是汽车安全的一块重要组成部分。针对儿童乘车，传祺GS4 MAX在主驾门板上集成电子儿童锁，可一键控制后车门、车窗锁止，避免儿童无意或误操作打开车门/侧窗而造成危险；在车内空气质量方面：汽车内饰的材料从源头筛选低散发环保材料，优于国标要求的10倍。甲醛含量远低于国家限制标准，还拥有PM2.5滤芯高效净化功能。
用车无压力：超省钱超经济
新能源汽车特别是增程混动的发展，让许多消费者尝到了新能源汽车超低使用成本的甜头，于是转身奔向新能源汽车。不可否认，加电后的汽车使用成本很低。但在现阶段，人们讨论新能源汽车的前提是：仅限城区使用。而一台家庭用车，需兼任多种角色，不可能仅限于城区。
那么，有没有一个解决方案，让人们能够享受堪比新能源的使用成本，又有燃油车的无忧续航呢？燃油车市场经多年的发展，目前已经基本形成家用普适1.5T，综合性能2.0T的共识，所以传祺给GS4 MAX配了一套钜浪动力1.5TGDI+7WDCT总成。这台1.5T上使用了诸多目前发动机领域的先进技术，诸如：350bar高压缸内直喷系统、广汽GCCS第三代燃烧控制技术、全可变智能油压机油泵等等，使其拥有全球领先的40.48%最大燃效。加上获得过“世界十佳变速箱”整机综合效率96%的7速湿式双离合变速箱。一句话总结：在城区行驶低速时响应堪比混动车，综合油耗6.8L/100km能耗比肩混动车。
智慧不分油电：10万级也能超聪明
最近两年新车发布还有一个特点。部分新能源车型有意将“新能源与智能绑定”，试图建立起新能源-智能化的排他性。但实际上智能与油或电无关，“一台车智慧与否看的是疗效，而非用的什么药”。传祺GS4 MAX这么一款10万级的燃油车，在智能化方面同样出色。
智能驾驶？他有ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能，自动跟车、车道保持、碰撞预警别人有的它都有，还有AVDC影子车手，一套更符合中国人特征的驾乘辅助系统。要汽车能说会唱？ADiGO SPACE超感交互智能座舱，场景化语音交互，懂你所说，听你指挥。
品质长虹：超省心超放心
为什么我们要举例传祺GS4 MAX？因为无论是在新车销售端，还是二手车交易，传祺GS4都是炙手可热的明星车型。在过去，GS4上市41个月后即达成百万销量，截止目前累计车主用户数量高达140万。而在二手车交易中，其以位列自主品牌前三的62.64%高保值率，让车主买车不心疼，卖车不肉疼。
为什么传祺有这么高的保值率?这就不得不提到二手车交易一个黄金准则——往往满足“皮实不爱坏”“就算坏了维修也便宜”这两个条件的车型才有具备高保值率的可能。为了让车可靠，传祺在生产之初就建立了一套高标准的体系，与全球有名的供应商建立了深度合作，从源头保障了品质。通过聚焦质量、耐久性和可靠性三个方面，建立相应管控指标，完善耐久品质标准。我们甚至可以这样说，只要你买过传祺，无论是新车还是二手，用起来一定是省心的。
在纷繁复杂的网络宣传中，各种新车上市拉踩对标，好似汽车市场只有那几位明星车型可供选择，但这不是一个声量大者胜的时代。在线下，支撑起大多数人有车梦，让主流消费者能够享受到科技平权，关注绝大多数真实普通人的需求，让普通家庭买得起、用得值的国民车，却是像传祺GS4 MAX这样为代表的车型带来的。
4月18日，广汽传祺GS4家族全新成员——传祺GS4 MAX正式上市，限时超值价10.98万元-11.98万元。
伴随新车上市，广汽传祺还推出了一系列限时超值购车政策。如果是置换购车的车主，还可享受至高10000元的置换补贴，不到10万就能拿下新车！此外，限时下订还可享受整车车联网服务基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（6G/月）的流量礼及10万3年0息或0首付赠送5000元科技礼包的金融礼，在用车、供车上为年轻家庭减负。更有20000元保值基金相赠，将优惠一直延续到以后的换购阶段，相当于让传祺帮你存钱
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