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30389 2024-04-19
国产新能源汽车零售渗透率达50.39%，王传福的预测已然实现
当下各家新能源汽车品牌厂商几乎都拿出了看家绝活，新能源汽车市场激烈角逐的竞争场面到底有多么震撼，想必各位都已经看见了，在国内各大新能源厂商的不断卷技术、卷产品的情况下，像比亚迪等一系列国产新能源自主品牌，不仅先后做到了“油电同价”，更是做到了“电比油低”，给传统合资燃油车的生存空间越来越小，产品销量每况愈下。
而就在今年4月份上半月，乘联会发布的数据中显示出，新能源汽车的零售渗透率已经达到了50.39%，这个数据很有力的说明了目前正式购买燃油车的用户已经成为少数派，而新能源汽车已然真正成为汽车行业主流产品。
从三月份合资燃油车终端销量数据来看，作为日系合资燃油车巨头的一汽丰田，出货量刚进入销量榜前十，不过也只能位居第九位，除此之外像广汽丰田、广汽本田、东风本田以及东风日产等众多合资燃油车均已无缘入销量榜前十。
眼下国内油价再次上涨，国产自主品牌集体冲入销量榜单前十，日系品牌集体倒退的情况下，导致国产新能源汽车渗透率快速提升，从2005年-2015年十年之久的时间，才使市场渗透率突破1%，2016年-2019年的三年时间，新能源渗透率提升至了5%，而最值得一提的就是从2020年-2024年，仅仅花了四年的时间便使中国新能源汽车双周渗透率提高到了50%，在2020年计划到2035年渗透率超过50%的目标提前实现，直接见证了汽车行业的历史性时刻。
在2024年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪集团董事长王传福就曾预测过，新能源汽车渗透率在三个月后即将突破50%，然而事实还没有三个月王传福的预测已然成真。
要知道新能源汽车相比较传统燃油车，具有提速快，运行声音小，省油等经济性特点，新能源取代燃油成定局，毫不夸张的说以后在街道上可能很少会见到哪些燃油车的身影了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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