车动态
44386 2024-04-21
要知道，在此之前，其它新能源车企都在疯狂降价内卷市场份额的时候，特斯拉一而再再而三地涨价，虽然每次也就涨两三千的样子，但性质却截然不同的 。而且需要注意的是，终端售价还是会根据不同地区的相关政策补贴有不同程度降低的。
针对此前特斯拉在海内外市场不断涨价，有分析人士认为，原因或是原材料供应短缺，尤其是高性能版车型成本的压力，以及特斯拉库存的压力，反正是一个综合性的因素，毕竟现在特斯拉已经全球裁员了。至于这次的降价，应该是新能源市场竞争激烈的原因。
最典型的对手之一就是小米SU7，而它中配车型24.59万元很明显就是冲着特斯拉Model 3来的，但现在Model 3终于降价了，价格门槛从24.59万元降至23.19万元，但是可但是，它依然不是小米汽车的对手，小米SU7标准版21.59万元，这才是杀手锏。
除此之外，我们还考虑到，特斯拉的降价一定会在不同程度上影响到部分老车主的利益，尤其是在特斯拉涨价期间入手新车的，究竟谁被割到蛋糕谁心知肚明。
最后：特斯拉不发愁销量，只要降价就有人买，但多少钱才是底价呢？而小米SU7现在最大的问题就是产能和交付了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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