如果要评选北京车展人气最高的展台，小猫认为比亚迪一定会位列其中。作为中国车市销量冠军，比亚迪近期人气很旺。对于比亚迪的销量持续走高，有些人认为是赶上了新能源这波热潮，属于躺赢。但事实上，如果长期关注比亚迪发展的朋友应该知道，他最近几年的爆发源于之前的技术储备。

和燃油车一样，新能源车也是车，底盘技术同样是重中之重，将直接决对车辆的动态性能和行驶质感，这也是比亚迪持续发力底盘技术的原因。在本次北京车展上，比亚迪发布了革命性Z向控制技术---云辇-Z。

云辇-Z基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机，实现Z向调节速度和精度的革命性突破。云辇-Z具有两个特点。首先是调节的速度超快。云辇-Z的调节响应速度快至10毫秒，人眨眼的时间就可以调整近50次，调节速度是传统主动悬架的数10倍。第二个特点是能量回收。因为采用悬浮电机直接做功，不需要油液作为介质，云辇-Z系统的能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收给电池充电。配备云辇-Z技术的车型，可以让用户获得磁悬浮列车般的体验。

按照计划，云辇-Z将在仰望U7上首搭。作为仰望品牌的全新车型，仰望U7定位于百万元级旗舰轿车，将在今年下半年正式上市。仰望U7是仰望品牌的第三款车型百万级旗舰轿车，搭载易四方和革命性技术云辇-Z，配合“天神之眼”高阶智驾辅助系统，为用户提供全天候安全保障。

性能方面，仰望U7搭载易四方技术，整车马力高达1300匹，0-100km/h加速仅需2.9s，可对四轮扭矩进行独立的毫秒级调整。使用雪地胎成功冲顶亚布力冰雪大跳台，展现出易四方对车身姿态的控制实力。革命性悬架技术云辇-Z，以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，可主动抵消路面传递的作用力，为用户带来超越磁悬浮的乘坐舒适性。此外，仰望U7还标配比亚迪自研自产的高性能碳陶制动盘，配合易四方迅猛的电制动能力，100-0km/h制动距离33米级。在120km/h时速的测试标准下，仰望U7风阻系数仅为0.195，创造了量产车全球最低的风阻系数，且不牺牲乘坐空间，保证了仰望U7宽敞舒适的后排空间。2023年8月，经权威机构认证，仰望U7荣获2023年度汽车空气动力学先进技术车型（C-STAA车型）。

外观设计方面，仰望U7沿用了“时空之门”家族式设计语言，融合了现代设计与传统灵感，简洁优雅的车身线条与创新性空气动力学设计，使其极具辨识度的风格特点，创造出新形态、新比例下的旗舰轿车新豪华属性。优雅与科技兼备、旗舰之上再造新旗舰，仰望U7引领了新时代新能源旗舰轿车美学新潮向。

小猫心蓝观点

随着云辇-Z技术的发布，仰望云辇家族再度扩充，仰望旗下车型的性能也将得到进一步提升。云辇智能车身控制系统从整车垂直方向系统化控制出发，与易四方技术相融合，实现了横纵垂三向对车身姿态的极致控制，全面提升车辆的动态性能。

作为比亚迪的高端品牌，仰望已经拥有仰望U8、仰望U9、仰望U7三款百万元级车型，带领中国品牌冲击高端市场。凭借技术和性能方面的优异表现，仰望U8已经成功在百万元级别大型SUV市场立足，其销量已经超越了宝马X7，直追奔驰GLS。打破了豪华品牌车型在百万元级别大型SUV市场的垄断。