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全新智电插混系统,综合续航达1370km,别克GL8陆尊PHEV能否延续辉煌?

车世界周刊

55137 2024-04-28

作为MPV市场的一员老将,别克GL8的名声可以说是家喻户晓。不过,随着新能源汽车的快速崛起,燃油版车型受到了越来越多的冲击和挑战。在本届北京车展上,这位老将也迎来了自己的PHEV版本。那么,没有了油耗的后顾之忧后,这款车型还能否延续辉煌呢?

在北京车展前夕,别克官方就发布,别克GL8陆尊PHEV正式上市,新车共分为3款车型,售价为35.99-41.99万元。新车可以看作是别克GL8陆尊的插混版本,最大特点就是搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,CLTC纯电续航138km,综合续航达1370公里。除此之外,新车还有哪些特点呢?一起来瞧瞧吧。

 

别克GL8陆尊PHEV有何不同?

首先外观方面,别克GL8陆尊PHEV基本采用了与世纪CENTURY一脉相承的纯粹设计理念,将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通。新车前脸保留了大嘴式格栅设计,内部加入点阵式结构填充,视觉冲击力极强。

新车的大灯组采用了分体式车灯设计,官方称之为穿云展翼贯穿式分体大灯采用了EVONIK光幕技术,长达1.9米的灯带能够带来钢琴光幕效果,并支持7种智能照明模式,点亮后很有辨识度和视觉效果。

别克GL8陆尊PHEV的车身侧面也保留了GL8家族风格造型,长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距3088mm。细节部分,车顶略带一点弧度,并且营造了悬浮式车顶造型,贯穿式腰线配合车窗上方和侧裙下方的镀铬饰条,展现出了较强的层次感,多辐式造型轮毂显得也非常精致。而且携钥匙靠近车辆,把手会自动弹出,带来满满的仪式感。

车辆尾部,别克GL8陆尊PHEV的设计宽大有层次,车顶配备有大尺寸扰流板以及高位刹车灯,尾灯采用的是名为晶透云阶的LED贯穿式尾灯,两侧灯组与头灯保持呼应,下包围部分还配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条,整体视觉效果还是很协调的。

内饰部分,别克GL8陆尊PHEV的整体布局依然是家族式设计,虽然与目前主流的新能源风有所不同,但是也营造出了属于自己的豪华感和科技感,尤其在空间的灵活布局以及舒适性方面比较突出。

新车的中控区域配备了EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏,并提供全彩HUD抬头显示屏,车机内置高通骁龙8155芯片,通过后续OTA升级,将实现同级唯一AI大模型能力语音助手。此外,新车后排还可以选装15.6英寸智慧屏,可通过触摸以及遥控器操作,实现影音娱乐等功能。

值得一提的是,新车中央通道区域还提供了礼宾灵动岛台,内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能,而且还可以支持前后移动(前后电动滑移行程最大可达260mm),为用户提供了更多乘车便利。

乘坐部分,新车采用了Nappa真皮羽感航空座椅,配备六向航空头枕,有着较好的承托性和舒适性,功能性上还支持四向腰托、电动腿托、三档位快速加热/通风、八点式三强度按摩等,可以有效缓解旅途疲惫。

作为一款商用中大型MPV,空间的灵活性也是一大特点,别克GL8陆尊PHEV将提供六座和七座两种座舱布局可选,其中七座版车型更拥有第三排座椅电动翻折功能,翻折后备箱容积最大达到1650L。

 

别克GL8陆尊PHEV的动力续航如何?

别克GL8陆尊PHEV基于全新一代PHEV智电插混系统打造,其囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。

具体来说,新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,其中,发动机最大功率为180马力,峰值扭矩250N·m,电动机最大功率218马力,峰值扭矩330N·m,系统综合最大功率397马力,峰值扭矩580N·m。传动部分匹配的是2挡DHT变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.8秒。

此外,别克GL8陆尊PHEV还匹配了容量为24.4kWh的电池组,CLTC工况纯电动续航里程为138km,综合续航可达1370km。相比燃油车版本,新车在油耗和经济性方面的表现将会更加优秀。

 

别克GL8陆尊PHEV能否重塑辉煌?

这些年,别克GL8作为国内MPV界的“老大哥”和“扛把子”,确实积累了非常多的销量和用户口碑,尽管有着众多同类车型不断向其发起挑战,但似乎都没能动摇其市场地位,尤其是在同级燃油车当中表现依然坚挺。

但是,随着新能源汽车的发展,尤其是自主品牌的崛起,中大型MPV市场格局逐渐发生变化,比如腾势D9、岚图梦想家、传祺E9等车型不断对其形成强烈冲击。

从时机上来说,别克GL8陆尊PHEV的出现似乎略晚了一些,不过新车在空间、舒适性、续航等方面的表现还是不容忽视的,如果能够在市场上迅速赢得信赖,还是有望新找回属于自己的地位的。 

结束语:

通过实车我们能够看出,别克GL8陆尊PHEV这款新车除了电动化的升级,还在舒适性、智能体验上也进一步强化。据悉,别克在插混版GL8之后还有计划推出纯电版的GL8车型。但是,如今的新能源市场内卷严重,同类车型也是出类拔萃,新能源版本的别克GL8要想延续燃油时代的辉煌恐怕也没那么容易。不知道您对这款新车如何看待,不妨一起来聊聊吧。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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