作为汽车行业的年度盛事，北京车展不负众望。各大品牌用领先的产品和夸张的技术，带来一场场饕餮盛宴。

各色的概念车看得人眼花缭乱，满满科技感的技术令人赞叹不已，但这些属于未来的东西总归有些距离感，让人有种怅然若失的感觉。

以“造每个人的智能精品车”为己任的吉利银河电混系列，感知到人们对未来交通的好奇和对当下出行工具的需求，用实力和诚意为其他品牌打了个样。

一方面，吉利发布搭载多项前沿技术的旗舰SUV“银河星舰”，向人们展示出未来汽车会应该是什么的。

另一方面，吉利银河混动系列放出大招，最高降价2.5万元。价格调整后，吉利银河L6只需9.98万元起，吉利银河L7只需11.37万元，主销价格区间下探到10万~15万元。

如此一来，消费者不仅可以美美地感受智能科技发展的进步，还能以实惠的价格体验到高价值电混产品。

吉利银河以高价值为核心，掀起一场银河风暴，这意味着从比亚迪“电比油低”开始引发的价格战，正式进入到新的阶段。

从行业的角度来看，吉利银河放出大招，加剧了主流电混车冲击合资燃油车的步伐，推动了市场格局的重塑。

油耗普遍远低于传统燃油车，是插电混动车型的优势所在，也是它逐渐取代燃油车的有力武器。

而随着“电比油低”成为行业共识，插混车型又用价格进一步武装自己，让合资燃油车疲于招架。眼下，混动车型就是中国车市增速最快的车型，消费者对混动产品的接受度也越来越快。

虽然吉利银河与比亚迪在混动市场不断出招，但二者的市场逻辑是完全不同的。

比亚迪更多的是借助低价优势来打开市场，用入门级混动产品来满足消费者的用车需求。而吉利银河则抓住了市场对高价值电混产品的喜爱，用更先进的技术和越级的配置，来打动用户。

在面对合资燃油车时，吉利银河与比亚迪是默契出手的混动产品普及者。但在电混市场，二者又是擂台上针锋相对的对手。吉利银河凭借技术优势向比亚迪发起挑战，抢夺混动市场的高端用户。

把目光聚焦到具体的产品上，更有价值的那一款无疑将获得更多用户的喜爱。吉利银河L7自去年交付还不满一年，累计销量已经突破8.4万辆，是比亚迪宋系列最强劲的对手。

至于银河L6，上市半年就持续霸榜A级电混家轿排行前三名，展现出十足的冲劲，对秦PLUS造成有力的冲击。

当市场全面进入插混时代后，油耗表现就不再能作为打开用户心扉的杀手锏了，它更像是产品的基本功。在这个基础上，一辆车还应该考虑动力、操控、舒适以及安全等多重因素。

显然，吉利银河就是这么做的。就拿银河L7来说，智能是它的拿手活。该车全系标配高通8155芯片，并且是20万以内智能座舱屏幕最多、尺寸最大的SUV。

在这样的亮眼表现下，它甚至还把大模型搬上了车，紧跟市场前进的步伐，提供更加权威的智能化体验，让同级混动SUV自叹不如。

与此同时，驾控也是银河L7打出的王炸。新车搭载新一代雷神电混8848系统，由1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成。

源自欧洲的驾控基因，经过本土化调校，其底盘质感令人印象深刻，在零百加速、最高极速以及操控灵活性等方面都远超同级对手。

左手领先智驾，右手过人驾控，银河L7用驾乘体验说话，用阳谋来制胜。

如同明牌的打法也被带到了混动轿车市场，银河L6同样用更有价值感的产品力，俘获了一众消费者的芳心。

如果想买便宜的混动产品，比亚迪会是不错的选择，但如果想买便宜且高品质的电混产品，吉利银河绝对是正确答案。

价格战愈演愈烈，各品牌在“内卷”的道路上并没有收敛的意图。需要注意的是，内卷只是手段，获得消费者认可才是目的。

相比之下，吉利银河电混系列的竞争策略就显得十分高明。限时至高降价25000元是它给出的诚意，更高价值的产品才是它参与竞争的最大底气。

价格与产品齐头并进，用户又如何能不心动？买高价值电混，真的要看一看吉利银河！