不知不觉，来自韩国的豪华汽车品牌，已经登录中国市场3年。在过去的3年时间里，捷尼赛思推出了不少的车型，希望在中国市场分一杯羹。

捷尼赛思在本次北京车展上，再一次推出了全新产品：GV80轿跑车型，一共推出两款车型，价格分别为52.98万元，以及69.88万元，竞争对手主要是宝马X6，以及奔驰GLE COUPE等。同时，还公布了新款GV80售价，价格为52.98万元，以及66.88万元。

与之前上市的车型一样，GV80与德系车型对比，在配置上一直处于碾压的姿态。全系车型均搭载2.5T涡轮增压发动机，最大马力304匹，最大扭矩为422牛·米。在动力配置上全面超越同价位燃油领域竞争对手。

与之匹配的是一副8前速手自一体变速箱，全系车型均为四轮驱动车型，零百加速成绩为6.9秒，最高车速可达235km/h。官方数据显示，这台中大型SUV的百公里油耗仅为10.39L，油耗成绩还是相当不错的。

在燃油车领域，捷尼赛思给出了十足的诚意。那在纯电车领域，在本次的背景车展上，捷尼赛思还把旗下旗舰纯电车型G80，进行了全球首秀，这样可以看出，捷尼赛思希望在中国市场，展示品牌在新能源领域的决心。

汽油版G80，在配置上一直获得不少的好评，但是在车身的轴距上，则很难一下子然中国消费者满意。所以在本次发布的纯电版G80，官方特意提到了轴距已经得以加长，轴距加长了130mm，达到了3140mm，轴距长度超过了国产宝马5系加长轴距版车型。在豪华行政级轿车上，后排的乘坐空间显得尤为重要，捷尼赛思明显是感觉到了G80汽油版车型在这方面有非常大的改进空间，所以在纯电版G80上率先做出改变。

除了发布了新车售价以外，捷尼赛思还发布了旗下的高性能概念车品牌：Magma。该品牌理念与宝马M、奔驰AMG相若。在车展现场，捷尼赛思就展示了旗下数款Magma车型：纯电G80 Magma概念车、GV60 Magma概念车、X Gran Berlinetta 概念车。

以量产车为基础打造出来的两款Magma车型，采用了更加俱运动风格，以及有着更激进的动力学配件，配合更大尺寸的轮胎、刹车性能更好的刹车套件，营造了极具运动性能的驾驶操控感。在内饰上也同样对更高的追求，以纯电G80 Magma概念车为例，内饰采用了Alcantara翻毛皮，座椅辅以菱格缝线，碳纤维饰条上布满蓝色交叉纹，营造出更懂且豪华的座舱环境。

尽管进入中国市场的时间不长，但是捷尼赛思在进入国内3年时间以来，一直不遗余力的推出旗下最新车型，且每次都能在国内的大型车展亮相，不难看出捷尼赛思非常看重中国市场，而且也有信心在中国市场站稳脚跟。以纯电G80上市这一点可以看出，捷尼赛思在未来的时间，将会陆续推出纯电车型，以征战国内的豪华纯电汽车市场。