你还记得，去年瑞幸和茅台合作的刷屏吗，那句“酱香拿铁你喝了吗”还熟悉吧，作为一种新的营销手段，跨界联名已成了品牌破圈的密码。品牌跨界联名是为了打破差异化的边界，通过IP引爆消费者情绪，进而刺激消费。在不久前举行的极狐阿尔法S5预售发布会上，极狐汽车官宣和“与辉同行”达成合作，极狐阿尔法S5也成为“与辉同行阅山河专属座驾”，这次合作代表了极狐对其品牌理念和未来发展的一次阐释。在我的印象中，极狐品牌和“与辉同行”这组CP还是挺搭的，因为熟悉极狐的人都知道，极狐从不讲故事煽动情绪，而是埋头苦干踏实造车，用好的产品，去打动用户，给消费者带来实实在在的高品质体验。

5月1日，极狐阿尔法S5也亮相了2024第11届西南（成都）国际汽车展览会，这也是极狐阿尔法S5的成都首秀，这辆“与辉同行阅山河专属座驾”有什么魅力呢？我们一起来看看。

阿尔法S5定位高性能纯电轿车，既有跑车的动感姿态，也有轿车的舒适宽敞，阿尔法S5共有708 MAX、650ULTRA两款配置车型，预售价格分别为19.98万元、21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元这个价格。新车提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种车身颜色，给消费者更多的选择性。从外观上看，阿尔法S5延续了极狐家族设计语言，前脸采用了封闭式前格栅设计，搭配上凌厉的前大灯组，让整车有很强的新能源风格。

来到车身侧面，可以看到溜背式造型，轿跑风格，采用了无边框车门，隐藏式车门把手，车身线条流畅，看上去运动感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm，官方显示风阻系数为0.1925Cd，这一数据还是很亮眼的。

车尾部分，采用贯穿式尾灯组设计，小鸭尾的设计，而且尾部还有可升降式尾翼，点亮式后尾LOGO设计更是加分项。

内饰方面，整体偏年轻化设计风格，搭载15.6英寸中控屏，全系标配高通8155芯片，整体车机反应和操作都很丝滑，而且中控屏还可以外接手柄、支持switch投屏，这简直是“游戏党”的心头爱。一体式运动云绒座椅，采用人体工学设计，手感柔软非常舒服，可以做到短途舒适，长途不累，而且有很好的座椅支撑性和包裹性，同时座椅带三挡座椅加热/通风/记忆功能。在仪表板和门板装饰板，使用了Microcloud纤维绒高级皮革，提升了整车的高级感。此外阿尔法S5还采用了68英寸AR-HUD，你想要的信息一览无遗。

动力方面，阿尔法S5采用全域800伏高压架构和碳化硅电驱系统，提供单电机和双电机车型。其中，单电机车型，搭载最大功率为200kW驱动电动机。双电机车型，采用前同步+后异步双电机组合，综合功率为390kW，综合扭矩为690N·m，0-100km/h加速时间为3.7秒。

不久前，出台的汽车以旧换新置换补贴，即日起至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。报废上述两类旧乘用车（在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车）并购买符合条件的新能源乘用车的用户，补贴10000元。

叠加上1万元置换补贴，当下，极狐全系车型至高优惠44000元，阿尔法S5至高置换补贴3.5万元，除此之外还有至高置换补贴3.2万元的极狐考拉、至高置换补贴4万元的阿尔法S先行版、至高置换补贴3.5万元的阿尔法T5、至高置换补贴4.4万元的阿尔法S/T森林版等车型，给消费者的政策福利可以说是拉满。

鹏友说：

总的来说，极狐阿尔法S5在颜值、性能、智能化配备上都拥有不错的实力，再结合极狐所带来诚意满满的政策福利，我觉得下半年它的市场表现应该很不错！