出品 | 汽车书场

作者 | 杨扉

“国宝系列汽车品牌”的章回，很多网友都提到了咱中国的“大红旗”。值此南湖红船百年奋进的特殊年份，我觉得，是时候了！我们一起回忆一下近几次天安门广场的阅兵式和重大庆典活动中，我们的国家领导人乘坐红旗礼宾检阅车缓缓驶过天安门广场的画面。我国自主研发的超豪级的礼宾轿车在全世界的瞩目下，检阅三军仪仗队，这是多么令人自豪的时刻！

可你们知道吗，60多年前，当时新中国和苏联的关系发生了微妙的变化，随着苏联对我们的工业技术支援越来越少，使得我们不但买不到高级的苏联轿车，而且中国领导人们主观上也不愿意再乘坐苏联汽车出行，毛主席心里自主轿车的愿景也在这个时候被公开的表达了出来，在当时一次工业系统会议上主席问出了那句著名的话：“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车？”

就是这句话，使得当时的一机部向长春一汽下达了制造轿车的命令。中国汽车工业的历史，就此又掀开了全新的一章！话不多说，上视频！

任何困难，也打不倒英勇智慧的中国人民。论#大红旗 中国顶级豪车的诞生故事。

这辆国车最初的故事，我会用上下两回书来回顾，看完视频给大家提炼提炼要点：

1、当时的新中国工业生产能力低下，所以制造原则只能是：“仿造为主，适当改进”，而最初造出来的东风小轿车（CA71）从主席试乘的情况看，尺寸定和定位不符合检阅用车的要求，高级轿车的研发生产工作还要继续；

2、一汽的团队当时听说，有北京的汽车制造企业准备抢在一汽之前“造出高级轿车为国庆10周年献礼”，让共和国长子军团被激发出了战斗的热情；

3、一汽核心团队在北京就地调研学习——集体跑到各国大使馆附近，拿着工作证和介绍信，给使馆的司机师傅递烟卖好，帮着擦车，请人家把使馆用车开出来观摩学习。最触动调研小组的几辆车都是美式顶级豪车，凯迪拉克Fleetwood、林肯大陆，以及克莱斯勒的帝王等等。

4、当时中国众多的国家领导人为仿制工作提供了非常大的实物帮助：周总理把法国雷诺品牌的一辆轿车赠给一汽作为样车，朱德委员长送出的是他本人的日常用车—一辆捷克产“斯柯达”轿车，陈毅副总理提供的帮助最高端—自己的座驾奔驰S600普尔曼一辆！

5、外宾当时来中国的最高礼遇是什么？见毛主席，住钓鱼台，坐红旗车！

好了，国宝红旗的故事，咱们下回再说！