2024北京车展上，奇瑞iCAR V23正式亮相，新车定位于“风格越野电动城市SUV”。新车的设计依然延续iCAR 03的风格，外观为标准的“方盒子”造型风格，主打“年轻人的第一台车”。据悉，iCAR V23是奇瑞与智米科技创始人苏峻的造车团队共同打造的首款车型。

iCAR V23整体的设计棱角分明，前脸采用圆形车灯，车灯内部搭配双幅平行样式的LED日间行车灯。

上方灯组还将外展延伸至车头两侧形成三段式的排列，车轮眉外扩，前盖凸起，在有充分辨识度的同时将“方”贯彻到了极致。前格栅区域周围做了黑色装饰件，圆形复古大灯配合粗壮的前保险杠，增强了车头的硬派越野气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220mmX1915mmX1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版）。

此外，iCAR V23分别提供19英寸和21英寸轮圈，采用了类似盾牌的设计风格，与车型定位非常搭配，看起来强劲有力，野性十足。

车身侧面是标准的方盒子造型，有着肉眼可见的短前后悬，再加上各种平面和直线元素，以及带有金属感的灰色车漆，营造出很强的未来感。细节方面，车辆C柱、D柱用车身同色饰板完全封死，并镶嵌了V23的字母车标，车顶还配备了造型别致的行李架。 

对于越野车来说，车辆离地间隙相比一般 SUV 是要稍高的，所以iCAR V23配有固定踏板。

车门采用隐藏式门把手设计，开启时需按下把手的上半部，并且做了一个撞色的处理。

内饰风格上，iCAR V23依旧营造出了硬核越野风，车内设计多处方正的造型元素。在智能化方面，配备了高通骁龙8155车机芯片、2.5k大屏幕、无线充电板、车机界面还基于虚幻引擎设计，并支持无线Carplay。同时在中控保留了部分实体按键。

在车尾部分，背书包式的尾箱是直接镶嵌在车辆上的，且位置靠右，让出了牌照悬挂区域。后挡风基本竖直，并有着相当可观的可视面积，D柱后方还有额外的黑色装饰，形成的双色结构有效提升了层次感。充电接口位于尾箱左侧，下方是横向布局的尾灯组。后杠部分有额外的突出装饰，并带有毫米波雷达，与车头相呼应。

在动力部分，目前iCAR V23仅有纯电车型，并提供单电机后驱以及双电机四驱，其中四驱版车型续航里程为500km。官方表示将会搭载80度宁德时代电池，预计电池容量也会有比较大的差异。

近年来，在车型的创新上，“方盒子”逐渐走向消费者的视野。奇瑞推出iCAR V23主打小型纯电越野，填补了汽车市场上小型越野车的空白。