18.98万！

海狮07 EV这价格，友商谁看了都得挠头喊一句：

不是哥们，这怎么打啊？

倒不是友商打不出这个价格，而是要在这个价格的基础上，把技术和配置通通点满，就真不是谁都能做到的。

随口说几个，全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创全域智能快充等等。

技术听不懂？

没关系，看到“全球首创”这个名头，加上比亚迪的“金字招牌”，就够了。

主打的，就是技术全面又领先。

那怎么“全能”？又怎么“领先”？

就以十二合一智能电驱为例。

全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机。

转速高，通俗的理解即是加速更快也更高效。

加速快就不用说了，效率提升之后，每度电能驱动更长的公里数。

高转速带来的其他好处，还有像是电机的小型化（同等功率下）和成本的可控性，这也带来空间和价格的优势。

同理，也可以给电池端减少一定的成本压力以及电池的重量，提升是非常多样化的。

随便举个例子，小米SU7的V6S超级电机，转速为21000rpm，为此前全球量产车之最。

从这也不难看出，海狮07 EV这台高达23000rpm的电机，有多出色了。这也是目前量产最高转速电机，全球第一。

你以为跑得快就完了？最关键的是，海狮07 EV还“充得快”。

海狮07 EV还有全球首创全域智能快充。

简单来说，就是“不挑桩快充”外加充电末端“无损快充”。

即使入门版车型，也能在 2015 版充电国标公共直流充电桩上，实现最高180kW的充电功率。而中高配版本，更可达240kW。

从充电到上路，海狮 07 EV都是快人一步。

这年头，少啥都不能少智驾。海狮07 EV搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。

还有首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能。

你要问怎么样？实话实说，还没试。

但从演示视频来看，还是挺让人期待的。

其他的，还有悬架云辇-C 智能阻尼车身控制系统、e 平台 3.0 支持的 iTAC 扭矩控制系统，都是，都能带来直观试驾上的体验提升。

说到这，大家可能觉得差不多了。

等等，差点忘了还有安全，海狮07 EV真的下了血本。

以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构。

说到这，大家可能还比较难理解。

说个数据，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之大家都知道的刀片电池，强强结合。

动力、空间、补能、安全，这还不是全能？这还不是领先？

真不是XX买不起，而是海狮07 EV太有性价比！

如果我是友商，真的是一个头两个大，隔着屏幕看发布会脑瓜子都是嗡嗡的。

从各项产品力，再到快充、电驱、安全架构等新技术，海狮07 EV都达到了一个全新维度，也精准切中纯电动市场的需求痛点。

这么来看，下一个纯电中型SUV的标准，真要由“狮王”说了算。