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国产新能源硬派SUV硬碰硬,深蓝G318对比豹5,谁的实力更强?

张铁绵

24344 2024-05-13

深蓝G318到来后,直接面对方程豹豹5,目前看来应该是无法避免,因为它们都是方盒子造型的硬派SUV,且都是可以上绿牌的车型。近期手握30万购车预算想买硬派SUV的朋友,相信都在比较这深蓝G318和豹5。今天,我们就将这两款SUV展开深度对比,看看谁的实力更强一些。

(深蓝G318)

(豹5)

目前深蓝G318还未上市,新车号称科技新硬派SUV,大概率会处在三十万价位,与方程豹豹5处于同等价位区间。本次对比,我们主要结合深蓝G318已公布的信息与豹5进行比较,看看谁的表现更好?

(深蓝G318)

造型上,2款SUV均使用了经典、复古的方盒子造型,但呈现出的视觉效果并不相同。深蓝G318使用了赛博金属、原石切割的设计理念,车身有着更强的雕塑效果,同时它的风阻系数仅为0.35Cd,在硬派SUV阵营中属于较低的水准。细节上,凸显现代科技的元素像C型大灯、隐藏式门把手等都出现在它身上,是三十万级比较吸睛的硬派SUV。

(豹5)

豹5则是使用了豹力美学设计语言,车身轮廓方方正正、棱角分明,呈现出更加硬派的视觉效果。同时与深蓝G318不同,豹5的车门把手采用了传统样式,进一步体现了硬朗风格,加之固定踏板和外挂式备胎的存在,豹5也具有不错的气场也野性效果。

(深蓝G318)

来到座舱内部,深蓝G318使用了极简设计理念,车内线条比较简单,配备了大尺寸的液晶仪表和触控屏,同时为了方便盲操作,车内还保留了实体控制按键。用料方面,手经常触摸到的地方,包括中控台、扶手箱和车门板都是软性材质,方向盘也比较粗,手感比较细腻。

(豹5)

豹5的内饰很好地融合了现代科技感和实用性,配备了液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏,同时也保留了很多实体控制按键,比较独特的是,豹5的按键使用了透明设计,看起来相当精致。用料方面,豹5的内饰使用了大量的翻绒材质,呈现出不错的档次感。

(深蓝G318)

(豹5)

座椅及舒适度方面,深蓝G318和豹5的座椅都比较厚实,包裹性出色。不同的地方在于,深蓝G318的座椅更加柔软,并且腿部衬托更到位,舒适度更好;豹5则是两边的支撑效果更好,且带有带有翻绒材质,摩擦效果更好,可以将驾驶者很好地“贴”在座椅上。

(深蓝G318)

(豹5)

尺寸方面,深蓝G318的长宽高为5010x1985x1960mm,轴距是2880mm;豹5的长宽高则是4890x1970x1920mm,轴距是2800mm。得房率部分,深蓝G318的横向得房率为61%,由于没配备大梁,它的纵向得房率达到了68.1%;豹5的横向得房率则是58.1%,纵向得房率为66%。从数据来看,深蓝G318比豹5大了一圈,同时车内得房率更高。

(深蓝G318)

(豹5)

乘坐空间方面,深蓝G318的乘坐舱空间长2840mm,第一排腿部空间为1194mm,第二排头部空间1058mm、腿部空间905mm;豹5的乘坐舱空间长2840mm,第一排腿部空间1192mm,第二排头部空间1007mm、腿部空间858mm。以身高183cm的体验者乘坐来看,于2款SUV主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后,2款车都可剩余一拳三指空间;转移到第二排后,深蓝G318的头部和腿部空间分别剩余一拳三指、两拳多,豹5的头顶和腿部空间分别剩余一拳一指、一拳四指。

(深蓝G318)

(豹5)

装载能力和座椅灵活度方面,深蓝G318和豹5的前排座椅、后排座椅都可以完全放倒,适合不同场景下的用车需求。载物部分,深蓝G318的后备厢常规容积为818L,拓展后容积为1747L,至多可以放下29个20寸行李箱。豹5未公布后备厢容积,而它的后排座椅放倒后至多放置26个20寸的行李箱。

(深蓝G318)

最后咱们将目光转移到动力系统和性能上,深蓝G318搭载了深蓝超级增程2.0,搭载了蓝鲸HE 1.5T发动机、金钟罩电池,提供了后驱和四驱可选。满电状态下,深蓝G318具备CLTC纯电续航里程190公里,双电机四驱最大功率316kW,官方给出的百公里加速时间6.3秒,CLTC馈电油耗为6.7L/100km。

(豹5)

豹5搭载了比亚迪的DMO超级混动,由1.5T发动机和前后双电机组成四驱系统,整套动力系统的总动力为505kW,总扭矩760N·m,官方给出的百公里加速时间4.8秒。它使用的电池也是比亚迪的刀片电池,满电情况下CLTC纯电续航里程125公里,WLTC馈电油耗8.95L/100km。数据来看,深蓝G318的纯电续航和能耗表现,相对更好一些。

(深蓝G318)

(豹5)

车身底盘部分,深蓝G318并未配备大梁,不过它具备45000Nm/deg车身扭转刚度,车身强度足够。底盘部分它采用了前双叉臂+后多连杆结构,并且配备有空气悬架+CDC功能,可以根据车速和路况随时调节底盘高度和阻尼强度,提升通过性和舒适度。

豹5则带有大梁,底盘采用了双叉臂+双叉臂的组合,云辇版本车型具备底盘软硬、高度可调,也能随速调节底盘高度和阻尼,增强通过能力和舒适性。

(深蓝G318)

(豹5)

锁止功能方面,深蓝G318至多配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁;豹5至多配备了前后桥差速锁和能量锁。此外2款SUV都具备原地掉头、低速蠕行功能,深蓝G318的原地掉头最小转弯半径为3.2秒,豹5的原地掉头最小转弯半径为3.4米。从动力系统构成、车身、底盘以及性能信息来看,深蓝G318更注重节能和舒适,豹5则是动力更强,户外脱困能力更值得期待。

(深蓝G318)

(豹5)

对比总结:

以目前掌握到的信息来看,深蓝G318未来的确会是豹5的竞争对手之一,2款SUV的造型都很吸睛,性能以及底盘也均值得期待。豹5已经上市,展现出的智能化和性能输出都很强;而深蓝G318在大空间、舒适性以及节能方面都比较值得期待。因此我认为不妨等等深蓝G318上市,待新车公布更多信息,它和豹5谁更强的答案会更清晰,怎么选的问题也更容易解答。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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