开启前沿化数字体验解锁油电同智新驾驭—

开启前沿化数字体验解锁油电同智新驾驭——试驾途观L Pro体验

郝车健谈

27468 2024-06-17

如果要评选SUV界的“神车”，那上汽大众的途观在大众心目中必定有一席之地。自2010年上市以来，途观家族已收获超过280万消费者的信赖，说它是一款“国民SUV”也不为过。随着科技的进步，几乎所有的新能源车都在大肆宣扬其智能化特性，而传统油车似乎一直都慢半拍。这也导致了更愿意接触新鲜事物的年轻消费者向新能源车靠拢。在最近刚刚完成升级上市的途观L Pro上，我们可以看到新车在这方面狠狠刷了一把存在感。

时尚运动的外观

6月15日，记者在途观L Pro媒体试驾会上看见了途观L Pro实车。在外观上，全新途观L Pro对外观进行了比较大的调整。车身线条处理得更柔和，整体视觉效果更加圆润、饱满，车身侧面较高的腰线也提高了视觉重心。此外，评测车轮圈加入了如同电动车一般的封闭式挡板，加之黑化处理，视觉效果颇为运动。途观L Pro的一双大眼睛——IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，不仅颜值高，更投射出智慧的光芒。这款大灯是大众最高科技含量的大灯，单侧大灯就达到了25,600像素，也是同级唯一搭载该配置的车型，即使是豪华品牌或新势力中，也只有如保时捷帕拉梅拉、奔驰迈巴赫、奥迪A8L等这样的超豪华车型才会搭载。当然了，如此“壕”的身份，自然也少不了配备丰富的功能，诸如专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等功能，它全都有，可以说是一次拿捏安全感和仪式感。

科技感十足的六屏互联

在内饰方面，最引人瞩目的就是六屏互联。中央的15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸数字液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏、w-HUD平视显示系统、黑晶流光智控旋钮和手机互联，轻松实现智联控车，也营造出满满的科技感。其中最亮眼的是11.6英寸副驾娱乐屏，这也是大众所有车型中最先搭载的。在试驾过程中，我们发现这块屏幕的功能也非常多，不仅支持在线电影、音乐、手机投屏、蓝牙耳机，在司机有需要的时候，我们坐在副驾还可以帮忙搜索导航并投到中控，感觉自己在驾驶中也出了一份力。同时，途观L Pro的整个车机语音交互由科大讯飞提供，支持高效识别、连续对话、免唤醒热词、音区分隔等实用功能，还特别支持方言、声音克隆等个性化功能，甚至能够把家人的声音作为语音导航，更温馨也更放松。另外，这套车机系统还支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，能够满足各个品牌手机用户的使用需求，并结合腾讯车载生态，让在车内也可以像在手机上使用微信一样方便，这份贴心也值得点个赞。

最合适中国路况的辅助系统

最令人瞩目的就是途观L Pro搭载的与大疆车载携手共创的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。这套IQ. Pilot智能辅助驾驶系统可实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能，可以说是更适合中国路况的高阶智驾辅助。其拥有高级自适应巡航系统Pro版，支持360s以内，车辆自动跟随前车行驶。在拥堵路段中，能够自动调整跟车距离，过弯时也能自适应调节速度，让我们驾驶起来更加游刃有余；车道保持系统Pro版，通过双目摄像头识别各类车道线，能够轻松应对国内大部分弯道场景，以及混乱车道线或无车道线情况，也能够感知到前方的障碍物和距离，提升行车安全。此外，还有智能拨杆变道、智能加塞功能，可以轻松应对加塞变道。就连刚拿证的小白也不用担心停车问题，IQ. Drive泊车管家提供智能及记忆泊车辅助，一键泊车，亲测好用。

结语：

全新途观L Pro带给人最大感受便是智能化水平直线提升，不仅配备了副驾娱乐屏，且UI界面设计、功能以及操作流畅性都达到行业主流水平，用车体验足以媲美那些以智能化作为卖点的新能源车。随着全新途观L Pro的上市，上汽大众已开始加速实现“大象转身”，新能源市场真正的大战正徐徐拉开大幕。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。