今年五一假期的前后调休可算是被网民们“骂上”了热搜。节后咱们还要连轴转的上班，而车在五一长途跋涉后，也要关注下“健康”问题。

当然了，由于节后一周只休息一天，很多人嫌累不愿再跑去门店检查维修，所以那我们不妨自检一下，不懂，或者动手能力不强，也没关系。用最通俗的语言尽可能让大家都看懂，试着一步一步操作一下？

机舱油液检查麻烦吗？

看“MIN”和“MAX”就好！

首先要检查油液，我想第一步就是打开爱车发动机舱盖，然后用手机的手电筒功能，认认真真的在发动机舱里“走一遍”，寻找各种塑料的“瓶瓶罐罐”，只要是上面画有刻度，或者写有“MIN”和“MAX”的都要仔细观察一遍。

记住：里面的液体必须在“MIN”和“MAX”之间。有时候液体稍微多一点（超出MAX刻度一点）问题不大，但如果液体量不足，就不是啥好事情了。需要及时联系专业人员添加。——但这里要特别提醒，为了避免烫伤，请在车辆停放一晚之后检查！

防冻液：发动机全靠防冻液来执行散热任务。随着行驶里程的增加，防冻液会逐渐消耗，如果防冻液少到一定程度，发动机很容易导致散热不良、高温等故障。在长途里程增加之后，也要看一下防冻液的情况。

机油：机油是需要拉出机油尺检查的，一般位于发动机机油加注口旁边，找到机油尺，然后拔出用纸巾擦干净，再次插回发动机，静止3秒后第二次拔出。然后观察机油尺上的机油痕迹。

机油尺头部一样有“MIN”和“MAX”刻度，机油的油位一样需要在“MIN”和“MAX”之间，当然稍微超出一点点是允许的。（部分奥迪车型和大众车型是没有机油尺的，机油不足会在仪表上显示）

刹车油：制动液，俗称刹车油，查过油液量之外，还有一个关键指标是含水量。这个借助检测笔等工具，如果刹车脚感软，最好去门店检查一下。

尤其经过堵车之后，刹车的一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中。时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。实际上刹车油失效后主要是沸点下降，一般情况下是没感觉的，但是连续刹车，高温突破沸点后会突然丧失刹车力！

刹车也可以看外观！

一个手机就能自己查看

检测完刹车油，继续聊一聊刹车片。毕竟几百上千公里的使用，堵车情况频繁用刹车，刹车片的磨损量不会太小。尤其自驾出去旅游，去的景区不少是山路，刹车用得更狠。

所以我们需要留意一下，现在的汽车绝大多数都采用“铝轮毂”了，通常我们从轮毂外面就能直接看到刹车片。同样打开手机的“电筒”功能，从轮毂的开口处直接给刹车片“补光”，然后直接肉眼观察即可。

新的前轮刹片的“摩擦层”厚度在1.5厘米，后轮是大约1厘米厚度。刹车片在使用中会越来越薄，一直到最后“摩擦层”全部耗尽，等磨损完了，刹车片上的铁板直接刮到刹车盘而发出很恐怖的叫声为止。

通常刹车片的“摩擦层”极限允许厚度在3毫米左右，因为刹车片磨损到这样的程度后，一直到彻底磨尽就“不远了”。尽快换吧。

轮胎看寿命极限

排除隐藏风险

汽车轮胎的检查，通常主要是检查轮胎的磨损情况，以及老化情况。

轮胎磨损与鼓包：轮胎的花纹保证了轮胎的抓地性能，如果轮胎的花纹全部磨平了，那就成了“光头胎”，尤其雨天容易因为地湿而打滑。我国法律强制性规定，花纹深度低于1.6毫米，就是到使用寿命的极限。

还有鼓包，是爆胎的隐藏风险。经过长途驾驶，复杂路况，尤其是很多的路边停车，侧后方停车很容易刮到胎侧。所以需要特别留意胎侧是否裂缝、破损、鼓包（如下图所示）。如果有这些情况，都必须更换新轮胎。

轮胎表面清理：随着使用时间的推移，轮胎表面的花纹里会夹杂一些小石子。小石子在轮胎滚动中不停与轮胎的橡胶相互摩擦，时间久了就容易导致胎面的磨损量加重。清理需要的工具也非常简单：一把螺丝刀就可以了。

在清理过程中，也需要检查一下是否有钉子之类的，清理掉钉子，发现钉子很短，也没有漏气。那就不需要修补。

碎石飞溅只是伤漆面吗？

如何处理挡风玻璃的裂纹？

无论高速还是山路，不免遇到一些轮胎压到后飞溅的石子，会在漆面造成一些划痕。通常这种划痕伤害不大，通过抛光就能解决，也没什么风险。

但石子如果崩到挡风玻璃上，绝大多数的情况下，一般都是由小石子所造成的，裂纹根据实际情况分为能修补和不能修补。

弹出个坑、弹出条缝，弹出个星芒、弹出个月牙，如果有裂纹的话，时间长了会越来越长，遇到强烈的热胀冷缩（雪天或者暴晒），就有可能裂开。

可以使用市面上一些玻璃修补产品来修复，效果还不错。无论是自己动手还是找维修店都十分方便，而且价格不算贵。请看攻略>>高速石子弹毁前挡玻璃，如何修复？ 但这措施只能暂时延缓。

通常来讲裂缝过大过长（超出1元硬币大小）都不适合修补，那只有更换一种方法了。

写在最后

有些东西，是自己可以检查的，比如还有雨刷，试试能不能刮干净，是否有油膜，玻璃水够不够。

大灯就需要两个人，车上一人操作，车下一人检查。而有些检查是需要拆卸的，比如长途堵车，路况灰尘大，空调滤芯就脏了。

总之，没时间的，关键部位先自检，最好的方式还是去门店全面检查。毕竟，有些检查是需要设备和工具的。