当然，作为同样经典的日系B级车代表，本田雅阁也在消费者的心中拥有着一席之地。那么，放在竞争激烈的当下汽车市场，蒙迪欧和雅阁相比较，谁更值得入手呢？作为本文的主要课题，今天咱们就来针对这两款车型来做一番对比。

从动力层面来看，蒙迪欧1.5T燃油版有190匹最大马力及258N·m峰值扭矩，而雅阁1.5T燃油版有192匹最大马力及260 N·m峰值扭矩。而价格上，新一代蒙迪欧1.5T燃油版车型厂商指导价为14.98-18.78万元，而本田雅阁1.5T车型的指导价为17.98-22.88万；综合来看，在两者动力相当的情况下，蒙迪欧价格上更具优势。

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15万价格区间车型现状

实际上，目前15万级别的轿车市场中，大部分以紧凑型车型为主，而且搭载的多是1.5T发动机，配置方面以实用为主，想要体验豪华、智能化配置，需要选择高配车型，价格往往超过预期。

蒙迪欧1.5T燃油版车型，15万级的价格，在配置方面可谓是“要啥有啥”，舒适性配置就包含了主副驾驶座椅电动调节、10扬声器B&O音响、自动空调等，实用性配置包含360全景影像、全速自适应巡航、起步提醒、自适应远近光灯等，智能化配置包含智能语音控制、远程控制、OTA升级等。除此之外，在这个级别的车型中，蒙迪欧在驾驶辅助功能上也达到L2级水平，可实现多达18项智能驾驶辅助配置。

可以发现，和蒙迪欧动力相当的车型，价格没有它便宜，价位相当的车型，在性能和配置上和它也存在一定的差距，难怪蒙迪欧在现阶段的中高级车市场上拥有“同级最高价值感”。

从车辆本身的产品力来看，新一代蒙迪欧拥有超越同级的尺寸数据和空间表现，约5米车长以及2945mm的轴距，能够保证前后排的空间宽敞度，尤其是二排腿部空间达到约1米，可以让你轻松葛优躺。

雅阁长宽高与蒙迪欧差别不大，但在影响车内空间的轴距上只有2830mm，比蒙迪欧短了115mm。可以说全家不论日常出行还是自驾远行，在空间上乘坐蒙迪欧会更游刃有余。在车内布局方面，蒙迪欧整车还搭载了12.3英寸液晶仪表盘，搭配27英寸联屏，组成了长度1.1米巨屏，配合最新一代SYNC+2.0智行互联系统，科技氛围拉满。整车不仅支持多点触控，而且配合语音控制系统，能够在驾驶过程中解放双手。

外观造型方面，相较于气质过于稳重的雅阁来说，蒙迪欧家族采用了“势能美学”设计，和我们印象中稳重的B级车不同的是，整车运动气息浓厚。车头搭载黑化处理的进气格栅，车头两侧灯组造型锐利，点亮后视觉冲击力强，前包围宽大的进气口视觉上扩宽了车头。侧面采用前低后高的设计，流线型的车身造型，烘托出蓄势待发既视感。尾部则采用多层次设计，配备黑化处理的贯穿式尾灯组，中间配备字母标识，辨识度很高。后包围的横幅式饰条拉伸尾部视觉宽度。不得不说，在这个“看脸”的时代，蒙迪欧的颜值无疑更讨喜。

值得一提的是，蒙迪欧1.5T大马力E混动车型，市区油耗仅为3.81L，算得上是“史上最省蒙迪欧”了，油耗表现也要比市面上很多日系混动车更具优势。除了能耗方面表现亮眼之外，在车辆的主被动安全方面福特蒙迪欧更是诚意满满，其采用了大量的硼钢，在保持超高强度和硬度的同时减轻重量。新一代蒙迪欧在车身关键部位采用了强度达到1700Mpa的超高强度钢，车辆的防护门梁中使用硼钢，可以在发生侧面碰撞时有效保护车内乘客的安全。车内还配备了7个安全气囊，增加了驾驶员膝部安全气囊，提供更全面的保护。

主动安全方面，福特蒙迪欧配备了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，该系统集成了盲区监测、车道保持辅助、AEB智能感应制动、iACC全速智能自适应巡航、ESA紧急转向辅助、倒车制动辅助、倒车影像、APA2一键泊车辅助、自动远光灯调节等功能。

总结：可以发现，在和同级别B级车的较量中，福特新一代蒙迪欧的综合实力是比较出众的，面对年轻群体，它拥有时尚动感的外观内饰设计，在性能、空间和配置方面，能够满足日常家用需求。此外，整车油耗低带来的超低后期用车成本，外加合理的售价，现阶段真的是非常值得入手。