总有人觉得没有花钱的不是......

完美把预算花在刀把上。

今天聊聊用车成本中可以节省的一些检查和保养项目，有哪些是可以自己操作的。

车子要做哪些保养

买车附赠的小本子里都写着呢！

其实自己的爱车，要用什么配件，保养周期多久，都在我们原厂附赠的手册里明明白白的写着。然后宁愿翻某音看网站找资料，手边的手册却看都不看。

对于保养而言，尤其是发动机保养方面一直存在一个误区。许多车主老爷在买车时，往往仅凭车辆单次保养费用来判断保养成本。这就非常容易出现混淆，因为除了价格外，每个品牌的保养周期也存在着差异，所以这也是泰哥不止一次要求老爷们一定要看车辆用户手册的原因。

对于许多去4S店被骗的，被忽悠做了一整套各种清洗大保健的，基本都是没好好看过保养手册的老爷。这也是为什么一样保养，有些老爷只要2000，而有些老爷却要花6000，所以把握好保养的原则和分寸，严格按照保养手册进行养护才是养车省钱的第一个起点要求。

▲每一本手册都写的清清楚楚

研究完了手册

自己买材料也容易被坑

看到这很多车主肯定会和泰哥一样，回车上掏出手册赶紧翻阅。但说实话，自己买材料给汽修厂或者4S店安装，对方真的想摆你一道一样也逃不掉。

为啥？道理很简单！

在质保期里面，4S店一直拿着脱保就免赔的“尚方宝剑”安利车主老爷们做各种清洗，换一些所谓高端小众品牌的机油耗材等。

就连泰哥开自由光的同事，去4S保养也遇到过什么“石墨烯润滑油”，一套保养近2000元。（具体上海哪家广菲克4S店就不点名了）

举个身边真实的例子：

有些车主老爷喜欢自己带机油，让维修厂或者4S帮着换一下，然后自己也在边上盯着看，这种事无良商家最讨厌的客户了，又没利润也没法做二手油，那还得了！于是给车主直接上一个假的曼牌机滤，基本上跑个2千公里机油就衰退的差不多了。

一个型号，过滤面积少2成

只要车主还回来问，那就直接说机油可能是假货，换我们这的全合成，然后送你一个全新的机滤，机油跑了5000多公里还非常顺畅，车主还把对方当老法师，各种感谢。

如果要去换东西，请自备机滤。

一个15块钱的劣质机滤，毁掉你大几百买的全合成润滑油那叫一个随意！

有些保养完全可以自己弄

不花钱还省时间

保养也有难度区分，其实许多日常性的耗材检查与更换操作完全可以由车主自行完成。

接下来泰哥就跟老爷们说说6个零基础就可以在自己家楼下就可以操作的检查和保养。

检查添加玻璃水

操作难度：

所需材料：15元-20元玻璃水两瓶

所需时间：2分钟

这个真的是零难度作业，连车主界汽车知识最“贫瘠”的本田车主都会加玻璃水，为啥会说这种傻X的问题？这是因为泰哥真的遇见过玻璃水加错的车主，是不是女司机就不清楚了哈。

这种车主老爷就是泰哥前面说的不看车主手册的老爷，一般用户手册都会明确用线图来指出玻璃水箱和加注口，而且盖子上也有彩印或者凸起的风挡玻璃喷水的标志就是了。

接下来就是无脑操作，直接拿着玻璃水往里灌就没错了。由于没有液位标识，所以老爷们加玻璃水只要不超过水箱滤网就可以了。

需要注意的是，玻璃水有清洁润滑防雾防冻效果，所以最好不要使用自来水或者自制洗洁精水，最好选购大品牌带有符合使用要求的防冻玻璃水。

更换雨刷或雨刷胶条

操作难度：

所需材料：一组雨刷

所需时间：2分钟

这个操作基本和加玻璃水差不多了，也属于一看就会的保养。但泰哥也遇到过换雨刷也能把雨刷臂掰断的女壮士，所以在这也一并说一下。

更换雨刷，第一步还是一样，在用户手册上或者APP上找到对应自己车的雨刷尺寸。安装时首先将松开固定卡子，然后将旧雨刷拔出。然后就是按拆除的方法反向操作，将新雨刷安装好即可。

需要注意的是，购买新雨刷的时候最好提前确认好雨刷扣具类型，以免出现扣具不一导致无法安装。

检查机油液位，添加机油

操作难度：

所需材料：机油、几张餐巾纸

所需时间：3分钟

检查机油是成为表面老司机的第一步，学会检查机油品质与机油液位不仅可以了解机油寿命，也可以发现一些隐藏故障。检查机油时，首先准备一张纸巾，然后再熄火状态下拔出机油尺，迅速将油尺擦干净，然后重新插回发动机，等个一两秒后再拔出。

老爷们需要仔细观察机油尺头部的 2条刻线，或者2个孔。靠近机油尺把手的代表了发动机允许的最高油位，靠近头部的是机油允许最低油位。而正常情况下，机油的油位应该处于2道刻线之间。

机油也是会消耗的，正常情况下每两次保养之间，机油的消耗量不会太大。但保养后一两个月就出现机油液位过低或者升高的话，那就需要引起注意尽快进厂进行检查或维修。

更换空气滤清器

操作难度：

所需材料：空气滤清器、螺丝刀或螺栓套筒

所需时间：5分钟

随着车辆的行驶里程的积累，空气中的灰尘杂志颗粒物不断的被吸入发动机。而空滤是发动机的“口罩”，它阻挡住了企图进入发动机的颗粒物。灰尘和颗粒物就在空滤表面沉积、黏附下来。久而久之，空滤就会被脏东西堵死而无法通过足量的空气了。

空滤的更换可不是简单的按照使用里程来计算的，而是要根据车辆使用环境来确定。所以首先要进行拆检，空滤安装在空滤盒子之内，空滤盒子顺着发动机进气口一找就能找到。一般的空滤不是用螺丝连接，就是用弹簧卡扣连接。打开连接扣之后，就是空滤滤芯了。用手直接拿出即可。

最后一步操作，就是观察空滤的干净程度，就如同观察我们的衣物是否弄脏一样。如果您的空滤已经脏到了乌漆嘛黑的程度，那就直接扔了换一片新的即可。如果看起来还不太脏，只是有一层灰，那么对着柱子之类的东西拍几下就可以了。