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岚图FREE318公路旅行家——给你诗与远方的底气

车轨同文

29888 2024-06-28

    安全,舒适,跑得远!节能,智能,随心驰骋!岚图FREE 318车型凭借其卓越的配置表现,可以给你诗与远方的底气。

     首先,从材质与轻量化角度来看,岚图FREE 318底盘大量采用铝合金材料,占比超过90%,相较于传统底盘,减重约30%。这种轻量化设计不仅降低了车辆自重和能耗,还有效提升整车或者底盘寿命还使得车辆在操控性和稳定性方面有着显著的提升;转弯半径仅5.8m,转弯更灵活,侧倾角度15-20°,更好平衡了驾乘舒适感,远远领先行业竞品铝合金材料的高强度、耐腐蚀性好等特点,进一步保证了底盘的耐久性和安全性。

     其次,在结构设计方面,全球首搭2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,车身高强钢占比75%,超高强钢占比42%,前防撞梁材料采用先进高强钢HC980/1180DP,料厚1.6mm,后防撞梁材料采用高强钢HC420/780DP,料厚1.2mm,1500MPa以上热成型钢占比31%,在豪华车型中占据领先;前部溃缩空间600mm,后部溃缩空间691mm,顶压达107659N,即10吨,约4台岚图FREE压顶;高刚强笼式车身,充分的环状结构设计,保证传力顺畅、扭转刚度达39.3kNm/° ,提升驾乘舒适性。


     在悬挂系统方面,岚图FREE 318同样展现出了其卓越的设计水平。前双叉臂四球节+后H臂多连杆独立悬架。前悬挂采用双叉臂设计,这种结构有利于车轮接地,提升稳定性和操控性。同时,前悬挂上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质,重量更轻,有助于降低簧下质量,进一步提升车辆的操控性和稳定性。后悬挂部分同样配备了全框式的铝合金副车架,以及粗壮的铝合金复合连杆,后轴头支架和上控制臂也都是铝合金材质。这些设计都保证了后悬挂的强度和耐久性,使得车辆在高速行驶和复杂路况下都能保持稳定的操控性能。

      值得一提的是,岚图FREE 318还配备了100mm可调空气悬挂。这种设计使得车辆可以根据不同路况和驾驶需求进行高度调节,从而提供更好的驾驶体验和操控性能。无论是城市道路的平坦行驶,还是崎岖山路的挑战,岚图FREE 318都能轻松应对,展现出其卓越的适应性和稳定性。

      在动力性能方面,岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统。这种动力系统不仅保证了车辆的强劲动力输出,还实现了高效的能源利用。具有高性能、低油耗、优良NVH性能、结构紧凑等特点,合理的控制策略保障持续的动力输出,使其运行过程更加稳定平顺,解决了增程在电池馈电情况下的动力性严重下降的痛点,并满足国6b排放法规和四阶段油耗限制要求。米勒循环增程器热效率达到42%,立属行业第一梯队,最大输出功率可达110千瓦,最高油电转换效率3.2kwh/L,四驱馈电油耗6.69L/100km,综合油耗0.6L/100km(WLTC),后驱馈电油耗6.19L/100km,综合油耗0.5L/100km(WLTC)。

      纯电续航方面,后驱车型CLTC纯电续航高达318km,四驱车型也达到了259km的续航水平。同级最长综合续航--后驱1458km;四驱1357km。更高的效率,更大的发电量,极大增加了续航,1458km满油满电续航。这样的续航数据在同价位车型中颇为突出,使得岚图FREE 318在日常使用。中更加便捷和实用。

       材质与轻量化、结构设计到悬挂系统和空气悬架等方面的优化和创新,都使得岚图FREE 318在操控性、稳定性和舒适性等方面达到了较高的水平。同时,智能驾驶和动力性能等方面的优势也为岚图FREE 318赢得了更多消费者的青睐。未来,我们期待岚图汽车能够继续推出更多优秀的车型,为消费者带来更加美好的驾驶体验。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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