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网传比亚迪降价后偷工减料?我们拆开来看看!

有事郝说

25816 2024-06-28

自从比亚迪火了之后,关于比亚迪的争议就一直没有停止过。甚至其它车企高管也站出来说要有底线,不能出老千之类的话。很多人就猜啊,这是不是说比亚迪 偷工减料,只知道卷价格,忽视了质量啊。最近《懂车帝大爆炸》 对比亚迪秦L 和吉利银河L6进行了车型拆解,比亚迪的用料做工如何,一目了然。实力打破中国品牌只卷价格不卷价值的谣言!

懂车帝的拆解项目包括13项,分别是前后防撞梁,前后悬架,防锈工艺,高强度钢占比,乘员舱,底盘,发动机,变速箱,电控,油箱,软装。可以说非常全面了。

拆解的结果显示,比亚迪秦L有8项领先,吉利银河L6 3项领先,另外有2项对等。

比亚迪秦L 领先的地方分别是


第一,前防撞梁,钢材料、横向宽度1460mm、覆盖率76.8%、2个主吸能盒+2个副吸能盒、有额外的副防撞梁是保护行人的,考虑的很周到。



第二,乘员舱,地板基本是纯平的、横向加强梁左右对称、主纵梁外扩设计、上纵梁极长,一直从A柱延伸下来,与主纵梁之间 连接更结实,更好应对偏置碰撞,前轮拱后部 增加钢制挡板。

第三,底盘,基本上纯平、全框式副车架、舒适性+安全性全面提升、副车架没有补丁,规避了共振问题。


第四,油箱, 65升大油箱,冗余的结构设计、还有更多空间给油箱,未来更多延展可能。



第五,发动机:水冷EGR、使用轻量化,减振隔音 更好的工程塑料进气歧管、进气道 大倾角设计、发动机 长行程设计、压缩比高、热效率高。


第六,变速箱,坚持电驱为主、电机结构、效率、散热更好、故障率更低。



声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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