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吉利神盾短刀电池:革新安全标准,定义未来动力电池新形态

BusinessCars

33612 2024-06-28

神盾短刀电池是吉利汽车推出的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,与行业中的“长刀电池”相比,它在多个方面展现出显著优势。首先,短刀电池的长度仅为580毫米,比长刀电池短约40%,这使得电池的能量密度达到192Wh/kg,体积利用率提升了50%以上。

其次,神盾短刀电池的内阻更小,电芯发热量较低,降低了安全风险,同时也意味着更长的循环寿命,可达3500圈,足以支撑车辆行驶超过100万公里,相当于绕地球25圈。


在安全性上,神盾短刀电池通过了中汽中心的7大极端安全性能试验,其中包括了8针同刺试验和真弹枪击试验,这是全球首个通过5.8mm真弹贯穿试验的电芯。

在试验中,8根直径5mm的钢针以超国家标准8倍的速度同时穿刺电芯并保持1小时,电芯没有冒烟、起火或爆炸。


此外,电池包还轻松通过了6大“魔鬼”串行试验,如海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、极限碾压、侧柱碰撞和烈焰炙烤,这些试验不仅单项要求高于国标,还拥有多个行业首创的高难度工况,展现了神盾短刀电池的高度安全性和可靠性。

在快充能力上,神盾短刀电池的快充速度是长刀电池的1.5倍,只需17分4秒就能从10%充至80%,平均充电倍率高达2.45C,这意味着更短的充电等待时间。


而在低温放电性能上,神盾短刀电池在-30°C的环境下仍能保持90%以上的电池容量,这得益于其特殊的电解液配方和隔膜技术,有效减少了低温下离子传输的阻力。


神盾短刀电池的电芯采用湿法双涂层隔膜和氧化铝等耐热涂层,这些技术增强了隔膜的强度和耐热性,即便在极端条件下也能保持结构完整性,防止热失控的发生。同时,电池包采用了行业领先的CTB构型,即电池车身一体化技术,加上高强度的框架设计、底部防护、架构防护以及电芯多重防护,共同构成了一个全面的安全防护体系。

此外,神盾短刀电池在电池包框架设计上采取了“田字格”框架专利设计,提升了整体模态2倍以上,配合吸能型腔,为电芯提供了全方位的防护。底部防护方面,电池包采用了三层复合材料加DP980钢的“三明治”结构底护板,总厚度达到2.6毫米,能有效抵御底部损伤。


电池包还设计了防爆阀,可在电池内部压力异常升高时快速泄压,确保电池安全。


吉利神盾短刀电池的研发和生产遵循着严格的安全标准,自2015年起,吉利就致力于构建完整的三电产业生态,涵盖了锂矿资源、动力电池、电驱电控、热管理和充配电等多个环节,形成了闭环产业链。

吉利将安全视为第一优先级,从架构安全到电池安全、智能安全和健康安全,进行了全面的规范设计、开发和验证。


吉利的“神盾电池安全系统”不仅荣获了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书,还参与制定了《纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法》,引领了整车托底/刮底安全防护标准。


神盾短刀电池的生产过程也在不断追求极致,盐城耀宁工厂采用行业首创的“多层定转子高速分散技术”,单批次制浆时间减少80%,创造了90分钟/批次的业界领先记录。


工厂实现了100%的智慧产线,整合了AGV、OHT、RGV和工业机器人等智能物流装备,实现自动化作业。

品控上,每条产线部署了6000多个品控点,配备超过1000台全自动检测设备,确保产品的高品质。贵阳闪聚工厂则是电池包的生产基地,采用吉利全新自研MES系统,实现了自动化、透明化和数字化的生产过程,通过产品与产线的同步平台化设计,打造了高效率的生产模式。


总的来说,神盾短刀电池不仅在技术上实现了多项突破,还在生产、安全标准和产业链布局上展现了吉利汽车的前瞻性思维和技术实力。


这款电池的推出,标志着新能源汽车行业电池技术的新高度,为消费者带来了更安全、更高效、更持久的动力选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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