看到一件有意思的事情，贾可火了。作为中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、《汽车商业评论》总编辑，贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表演讲，表示中国汽车行业陷入“卷成本，卷技术，卷资金，卷用户，卷关系，卷舆论”六大内卷怪现象，声称“卷是不守规矩，卷是破坏市场秩序，卷是劣币驱逐良币”。

对于贾可的言论，网上两极分化严重。有的人认为贾可敢于直指行业乱象，将其奉为“汽车行业的吹哨人”；但也有人认为贾可的言论看似客观，实则偏颇。这两年中国汽车发展越来越好是有目共睹的，2023年上半年，中国反超日本成为全球第一大汽车出口国。中国新能源汽车品牌更是在领头羊的带领下异军突起，一举拿下多个国家和地区的销量冠军。这背后的一个重要因素就是汽车品牌之间的竞争，推动了技术革新和行业发展。尤其是这种“卷”，甚至让包括合资车在内的汽车总体价格下降，这对于消费者来说好处是真实存在的。

贾可虽然一个字没提比亚迪，但明眼人看出，其针对的是比亚迪。说起二者之间，其实还有一段过往。八年前，有一桩出租车司机猝死事件在网上闹得沸沸扬扬，贾可写文称出租车司机是被比亚迪电动车电死的，结果后来证实出租车司机是因病猝死。结局就是贾可在网上公开道歉。本以为事情已经过去，可没想到从那时起恩怨已结下，想来令人唏嘘。

此外，贾可身为著名“高知”，一个重要的身份就是"轩辕大学"的校长。可事实上此“大学”并非普通人认知中的大学，而是连统招办学资质都不具备的“大学”，最后在国家八部委出台文件整治后改名为轩辕之学。贾可本人也被揭出同时担任了多家企业的高管和股东，这背后到底有没有利益关系就不得而知了。原来贾可背后这么多料，但有一点可以肯定的是，从“世界新汽车技术合作生态协会”，到“轩辕之学”，再到“中国汽车蓝皮书论坛”，这么大的一个生态圈，怕是离不开大量资金的供养。钱哪来？这背后的关系怕是比想象复杂得多。

中国汽车迎来了百年未有的新机遇，所有汽车品牌奋勇向前是好事，只有在技术，产品，服务上下足功夫，才能让中国汽车屹立在世界之巅。但互相拉踩、拆台的不正当竞争之风，就真的不能助长！