6月28日，号称“价格屠夫”的零跑终于上新了，新车就是颇为关注的零跑C16。新车售价15.58万起（增程）和16.18万起（纯电），两个动力版本各推出三款车型。这个价格再加上其中大型SUV的身份，性价比无疑非常出众。在此背景下，很多近期打算购车的朋友都有了想法，那么问题是六款车型该怎么选？别急，索性今天就来和大家聊一下。

关于动力版本

新车拥有增程式和纯电两个版本，前者搭载的是一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，其最大功率70kW。电机方面则为单电机后驱，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，CLTC纯电续航为200km；后者同样是单电机后驱，最大功率215kW，最大扭矩360N·m，CLTC续航为520km。需要注意的是，新车全系配备的都是来自磷酸铁锂电池，不过增程版的电池供应商为中创新航，纯电版为江苏正立。

至于增程和纯电该怎么选，其实就看自己的用车需求了。如果经常跑高速，或者过年回老家距离较远，那么选择增程；如果大部分时间都是城市用车，那么肯定是纯电。当然，像笔者所在的上海肯定就不用纠结了，因为增程不送牌照，肯定是纯电。另外，纯电版还配了800V技术，所以充电时间也很快。如果你纠结二个动力版本，那么笔者建议纯电。

六款车型，该怎么选？

虽然新车有两个动力版本，但两个动力版本所对应的配置都是一样的，比如增程和纯电的智享版、尊享版和智驾版，所以我们就放到一起看。

首先我们来看增程和纯电的入门版车型，也就是指导价为15.58万（增程）和16.18万（纯电）的智享版，该版本的标准配置也不错，比如轮胎尺寸前235/55 R20，后255/50 R20，还有前排侧气囊、前/后排头部气囊、L2级辅助驾驶（含车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、哨兵模式、并线辅助等主动安全模式）、前/后驻车雷达、360度全景、透明底盘、无钥匙进入/启动、对外放电、LED远近光灯、自动头灯、不可开启全景天窗、前/后排多层隔音玻璃、感应雨刷、外后视镜调节/加热、14.6英寸中控屏、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、仿皮材质座椅、主/副驾电动调节、第二排座椅前后+靠背调节、12喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。不可否认，以上配置即便放在一些新势力车型上，也基本上是中高配的版本了，所以性价比可以说非常高。

推荐指数：五颗星

其次是指导价为16.28万（增程）和16.88万（纯电）的尊享版，二者相差了7000元，配置方面多出了疲劳驾驶提示、面部识别（多了一个车内摄像头）、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘加热、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风、后排小桌板、后排独立空调、空气质量监测。这个版本在笔者看来比较适合家中有小宝宝或老人的家庭，毕竟后排独立空调和一些座椅方面的配置对于他们来说还是比较重要的。如果你购车的目的主要是代步，后排乘坐的次数也不多，那么还是建议入门版。但不管如何，这个版本还是比较推荐的，毕竟单从这些配置看，7000元的差价也还好。

推荐指数：五颗星

最后是指导价为17.98万（增程）和18.58万（纯电）的智驾版，相比上一个版本直接贵出了1.7万元，这个差价对于这个价位车型来说非常多了，相对应的配置则多出了车侧盲区影像、激光雷达（包含更多的摄像头和雷达）。不难看出，这个版本主要卖的就是智驾了，笔者觉得该版本不用很有必要，除非你对智驾非常有兴趣，那么可以考虑。

推荐指数：三颗星

综上所述，两个动力版本的各自三台车型中，笔者最推荐的是智享版和尊享版，它们的整体配置绝对能满足多数人的需求，至于顶配的智驾版，卖点就是智能驾驶，这个就看个人所需了，毕竟很多人对智驾并不感冒。那么两个动力版本的六款车型，你们会怎么选呢？