相信热爱户外的人在其内心中都 曾有过这样一个问题：我们为什么要离开舒适的环境，驶离公路？是为了展现自己可以征服一切的强大能力？还是天生就不喜欢循规蹈矩，不走寻常路？也许当我们真正来到户外，在大自然的环境中，心中也就自然获得了答案：这是人类的本能——探索未知。

无论是无际苍穹，还是碧海青天，制约我们走得更远的因素基本都是取决于我们的承载工具，因此一个性能强大且全面的好伙伴，在此时就显得无比重要了。2024款坦克400 Hi4-T无疑就是一个不错的选择，在强悍越野能力和智能舒适驾乘的基础上，进一步细分出城市版和越野版两款更有针对性的车型，为传统的硬核越野带来了智能化舒适化的全新体验。

既然是硬核越野，那么在这方面的相关参数就必须足够强悍。接近角33度、离去角30度、最小离地间隙224毫米，最大涉水深度800毫米，绝大多数路况皆可轻松应对。而且这台车还有着最小5.6米的转弯半径，即便不使用著名的TAB坦克掉头功能，在蜿蜒的崎岖山道上也能一把掉头。当然了，在追寻诗和远方的路上，如果能够提供一个最大2.5吨的拖挂资质那就再完美不过了。

对于一台越野车来说，强大的动力自然也是必不可少的。2024款坦克400 Hi4-T焕新搭载了E20NB发动机，虽然最大功率和扭矩与之前的E20NA发动机同为185千瓦和380牛·米，但新款发动机的热效率由38%提升至39.2%，因此在性能不变的前提下自然就带来了更加优秀的能耗表现。

一直以来我们对于越野车的要求都是既要马儿跑又要马儿少吃草，尤其是当长途穿越时，在车上携带大量燃油总归是一件不太安全的事情，所以这时其所采用的Hi4-T越野新能源超级混动架构的优势就充分体现出来了。有油有电，可以依据不同使用场景实现实时的优势互补，既杜绝了纯电车型攀爬时电机堵转所造成的高温问题，也能始终保证发动机处于最高效的运转区间。系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛•米，针对各种险峻路况都可以轻松应对，即便面对越野车所不太擅长的0-100公里/小时加速项目，用时也仅为6.8秒。并且在精准的智慧能量管理之下，整车的馈电油耗也可以降至8.8升/100公里。动力更强，能耗更低，彻底解决了传统越野车高油耗的世纪难题。

与低能耗所对应的，就是更长的续驶里程。WLTC标准下纯电续航可达105公里，日常通勤时完全就可以当做纯电车辆来使用。再加上容量为70升的原配油箱，满油满电的综合续驶里程可以轻松超越800公里，WLTC标准的平均百公里综合油耗仅仅只有2.06升，从而可以让这台车带着我们去到更远的远方。尤其值得一提的是，坦克400 Hi4-T只需加注92号燃油即可，真是既省油又省钱。

当越野车有了电之后，也就意味着解锁了更多的玩法。坦克400 Hi4-T具备3.3千瓦外放电功能，在新增的露营模式下可以自动开启外放电，同时也会自动息屏、智能保电，野外用电更自由无焦虑，像是最大功率2200瓦的用电设备也可以持续供能约14.5小时。而以往车上所携带的卡式炉、煤气罐等有一定安全隐患的设备器材，在坦克400 Hi4-T的面前，也不再是户外必备之物了。

当我们评价一台越野车时，四驱系统的表现一定会占有很大的权重比例。2024款坦克400 Hi4-T城市版在全新一代智能四驱系统的配合下，不仅响应速度更快，扭矩分配也更精准，一般的湿滑或者非铺装路面均不在话下，很适合城野兼顾的人群或者是越野小白。一套全地形控制系统几乎就是越野时的最好“解药”，有标准、运动、经济，以及雪地、泥地、沙地、岩石、专家、涉水等多达12种驾驶模式，遇到对应的路况直接切换就可以。

不同于很多越野车所采用的电磁控制四驱系统，城市版四驱系统的分动箱离合器摩擦片是由电机进行控制。因此其四驱系统的离合器摩擦片间隙更大，经济模式下的能量损耗也就更低，更加省油。而且四驱系统也能够更加精准地按需分配扭矩，大幅降低车辆出现转向不足或转向过度的风险。同时电机驱动的四驱系统响应也更灵敏，不论是毫秒级的主动四驱介入，还是可在200毫秒内锁止的前后差速锁，在全地形控制系统的12种模式助力下，即便是越野小白也可以从容应对。

而搭载双速电控分时四驱系统的越野版可根据路况，通过电子旋钮切换两驱/四驱模式，其中四驱模式可实现前后传动轴锁止，且为机械结构硬性连接，可靠性极高。而在低速四驱模式下，扭矩还会被放大2.64倍，可以应对更加极限的越野场景并在解救其它被困车辆时大显身手。

除了这些硬核的越野装备外，车身上的很多细节设计也是同样周到细致。例如智能电动侧踏打开时可以方便上下车，关闭后不影响车辆通过性，特殊设计的车顶模式还可以在关闭车门后保持踏板的打开状态，方便装取车顶上的物品。半露式外挂备胎设计在方便取用的同时，也丝毫不会占据车内的宝贵空间。而侧开式电吸后尾门的设计则更是点睛之笔，在每次酣畅淋漓的极限穿越后，拿取车内物资关闭尾门时可以更加优雅且从容，再也不用忍受以往的尘土飞扬。而且即便是在-40度的极限工况下，独有的破冰功能也可以让人放心使用。当然在智能化时代，通过手机APP智能远程监控、智能远程一键启动等实用性功能，在坦克400 Hi4-T上也是一样都不落。

如果说以前的越野车只需要强大的越野性能，其它都不重要的话，那么现在的越野车则需要全面的产品力才能满足大家愈发多样化的用车需求。坦克400 Hi4-T不仅可以让我们轻轻松松地去越野，还可以让我们舒舒服服地去越野。坦克400 Hi4-T的出现，大幅降低了越野的门槛，从而让更多的人可以走出家门，奔向自己的诗与远方。