相较于合资品牌在燃油车市场的强势，自主品牌在新能源市场混得风生水起，网络上唱衰合资电车的声音不绝于耳。但是这一现状即将发生改变，因为已经有部分合资品牌选择在新能源领域重点发力。

而年轻人作为当下的消费主力，便成为这些合资品牌发力的重点，纷纷推出产品力更强的纯电新车，以迎合年轻用户的需求，并且价格也相当亲民。

东风本田猎光e:NS2便是其中之一，这台车不同于大多数人对于合资电车的印象，同时也是一款完全不一样的本田新车。那么它能否俘获年轻人的芳心，又能否帮助东风本田在电车领域打一个漂亮的翻身仗？

乍一看东风本田猎光e:NS2的名字，可能大家会觉得有些特别，但其实这款车的命名却是大有内涵。其中，e:NS是东风本田旗下的纯电产品序列，在此之前已经有e:NS1，而e:NS2则是第二款产品，定位“纯电猎装轿跑”。

“猎光”是新车的中文名，“猎”来自“猎装”，代表e:NS2独特的猎装轿跑设计；“光”则暗含用纯电力量点亮希望之意。

提到光，想必大家都会回想起奥特曼系列作品中“你相信光吗？”这句经典台词，在无数人的童年时期，奥特曼就是正义的化身，代表着希望之“光”。东风本田猎光e:NS2也一样“相信光”， 6月25日东风本田猎光e:NS2在上海西岸穹顶艺术中心召开上市发布会。

作为一款纯电猎装轿跑，以“猎光”之名，既可以表明自身的市场定位，同时也足够新颖，从而吸引更多的年轻消费者。

在大家的认知中，合资车的外观一般都比较保守、中庸，而东风本田猎光e:NS2为了迎合年轻人的喜好，通过“猎光美学”设计理念，从而满足他们的个性审美需求，毕竟谁不想要一台帅气的车呢？

错落有致的分层式前格栅令前脸兼顾犀利感和大气效果，可发光的H徽标配合贯穿式猎翼前大灯，科技感拉满的同时，连同贯穿式尾灯一起，前后形成呼应。如果晚上开着这台车行驶在都市的街道上，你就是焦点。

车身锋利的腰线勾勒出最大切面，营造出蓄势待发的车身姿态。前门把手采用隐藏式，后门把手则被融入C柱之中。

众所周知，本田素有“空间魔术师”之称，进入电车领域，东风本田猎光e:NS2则持续升级，推出 “新MM理念”： 保留“乘员空间最大化，机械空间最小化”的基础上，增加了「感官体验最大化」和「智能享受最大化」。猎光e:NS2后备厢常规容积达到了506L，虽然是一款紧凑型SUV，却拥有比肩中型SUV的装载能力。

不仅如此，东风本田猎光e:NS2后排座椅还支持6:4比例放倒，可以根据不同场景的需求，变换不同的座椅布局。比如装载较长的物品时，只需将后排一侧座椅放倒，依旧可以坐下3-4个人；又比如户外露营时，将后排座椅全部放倒，即可获得纵深1875mm、基本纯平的后备厢空间，秒变大床房，让你想装就装，想躺就躺。

在细节处，后备厢侧板加入有凹槽，可以收纳玻璃水、清洁液之类的瓶类物品，下方双段式底板也能够进行调整，带来灵活多变的储物空间。值得一提的是，东风本田猎光e:NS2在采用猎装轿跑造型的同时，还拥有大开口的脚踢式感应电动掀背尾门，方便平时拿取大件物品，让成年人不做选择，动感和实用全都要。

回到乘坐方面，后排地台做到了接近纯平，即使在满座状态下，也能让每一位乘客都能获得舒适的乘坐体验。在这里要表扬一下新车的座椅，坐垫长度达到了498mm，保证腿部空间的同时，也带来良好的承托性，并没有像某些车型那样为了偷空间，将坐垫刻意做短。

此外，东风本田猎光e:NS2还采用了全新一代座椅骨架技术，更符合人体工学，后排座椅靠背支持两档角度可调节，无论你是高矮胖瘦，都能找到自己合适的坐姿。

针对前排，东风本田猎光e:NS2配备了可纯平放倒的前排座椅，联通后排之后，即可变身小憩神器，既能坐着看书、玩手机，也可躺下休息，开启惬意Me Time。前排还拥有可互通的恣意任意门，通过隐藏式前中托盘及半岛式扶手箱，实现主副驾灵活穿行，如果遇到狭窄的停车位，主驾不方便开门时，可以从副驾下车。

此外，中控台下方还巧妙地设计了抽拉式储物盒，用尽了每一寸空间，可以说东风本田猎光e:NS2算是把空间给玩明白了。

虽然东风本田猎光e:NS2的空间表现很本田，但是在同价位下，这款车能给到你很多之前本田车想都不敢想的高阶装备，展示出了满满诚意。

论舒适，有了艾力绅的成功经验，东风本田猎光e:NS2可谓是轻车熟路。12扬声器的BOSE音响让你在车内即可获得亲临Live现场般的沉浸式视听体验。多色智能氛围灯拥有10种主题模式可选，7种推荐颜色自由搭配，休闲还是浪漫，可以根据自己的心情随意切换。

值得一提的是，新车的隔音也进行了大量优化，不仅拥有ANC主动降噪功能，还配备了四门夹层静音隔热玻璃，让你安静享受一个人的时光。

此外，20W手机无线充电、智能供暖系统、车载香氛、等离子空气净化系统等配置也一应俱全。在舒适性方面，拥有多年造车经验的合资品牌本来就拥有一定优势，而东风本田猎光e:NS2也没有让我们失望。

随着新能源市场的快速发展，智能化俨然已经和电车画上了等号。为此，东风本田猎光e:NS2专门打造了数字智能座舱，全系标配12.8英寸互联智能屏、11.5英寸投影式HUD和9.4英寸全液晶智能仪表，主销车型还配有流媒体内后视镜，令人心生好感，配合多屏联动，随时随地掌握行车信息。

AI智能助手搭载先进的AI技术语音对话功能，一句“你好，本田”，即可实现人车心神相联，唤醒词还能根据自己的喜好自定义，比如“嗨，小猎”。可以化身高智管家，通过语音来操作车内功能，让你安心驾驶。

东风本田猎光e:NS2配备的手机APP远程控制既可以实现手机控车、智能手表控车、车辆位置确认、座舱控制等功能，让你一上车即可享受最惬意的环境。而同级少有的钉钉会议功能则可以轻松实现车内视频会议，生活、工作两不误。

此外，新车还配有无线CarPlay与CarLife，完美适配苹果用户和安卓用户。值得一提的是，东风本田猎光e:NS2配备了手势控制功能，通过手部动作能够实现6个静态+1个动态操作，令互联智能屏的可玩性大大提升。

安全是电车老生常谈的话题，东风本田猎光e:NS2采用ACE承载式车身结构，超高强度钢材使用率达33%，并且全系标配7个安全气囊，包括新增的前排中央安全气囊。做到了安全无高低配之分。要知道，大部分合资车的顶配也才只有6个安全气囊。

不仅如此，Honda SENSING安全超感系统也没有缺席，拥有ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助及CMBS碰撞缓解制动等多达16项功能。这套系统已经在东风本田旗下多款车型上广泛搭载，得到了市场的检验和消费者的认可。

DMC驾驶员状态感知系统当检测到驾驶员喝水、吸烟、看手机等行为或者出现困意时，会及时进行提醒。首次配备的Cabin Watch实时座舱监测则能够通过车内摄像头实现儿童守护、遗留提醒等功能，做到防患于未然。

都说“舒适和操控不可兼得”、“电车只会拼加速”，东风本田猎光e:NS2却要对此说：不。

基于智能高效纯电架构打造的东风本田猎光e:NS2，集合高功率驱动电机、宁德时代大容量高密度电池及高刚性纯电动专用车身，拥有150千瓦（204马力）的最大功率，媲美2.0T发动机。得益于东风本田深厚的调校功底和20000+的场景算法，能够带来稳定的动力输出，并且通过灵敏制动配合智能香氛系统等，打破一坐电车就晕车的魔咒；同时，搭载了振幅响应型减震器，搭配阻尼器最佳减衰力设定，以及座椅填充高回弹高阻尼聚氨酯片材，让用户坐得更舒服。

运动、雪地、经济、标准四种驾驶模式，从容应对各种路况。切换到运动模式后，还可实现Honda EV SOUND模拟声浪，带来类似于性能车的驾驶感受。此外，545km的续航里程面对长途旅行也完全不用担心，加上能量回收拨片三档可调，自由控制能量回收力度，让你更轻松地拥有诗和远方。

之前思域Type R的大名可以说是家喻户晓，而在东风本田猎光e:NS2身上，我们也感受到了本田对于驾驶乐趣的坚守。论运动和操控，你永远可以相信本田。

在燃油车时代，东风本田为我们带来了XR-V、CR-V、思域、英仕派等众多经典车型，而东风本田猎光e:NS2作为旗下e:NS纯电系列的第二款产品，保留了本田在空间、驾趣方面的优势，同时又在外观方面大胆创新，还给到了同价位少见的高阶装备，大大提升了用车体验。

通过这款车，我们既可以看到东风本田对于用户需求、核心技术的坚持，也能感受到其在电气化转型的道路上所做出的改变。

目前东风本田猎光e:NS2已经正式上市，限时价格为15.98万—17.98万元，并为下定用户带来最高价值3万元的五重限时权益。预订用户除享受上市权益外，还可叠加享受价值8000元的个性化选装包，可以说诚意满满。如果你对新车感兴趣的话，不妨到线下亲自体验一下，也可以通过东风本田APP获取更多信息。

这次东风本田猎光e:NS2选择和“光之巨人”奥特曼联名，是因为两者都和“光”有关，相信借助奥特曼的力量，新车也能吸引更多潜在用户的关注。