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408X领衔巴黎时装周,与从故宫到凡尔赛宫车队一起领略法式魅力

极速车场

37783 2024-07-03

近日,由2025春夏巴黎时装周官方指定接待座驾标致408X领衔的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队驶进法国巴黎。


今年是中法建交60周年,也是中法文化旅游年,作为中法两国最早的合资汽车企业之一,神龙汽车为促进中法文化交流,增进中法友谊长存,在4月1日与全网招募的法系之音共同开启国内行程。车队从北京故宫出发,先后途经上海、武汉,成都、乌鲁木齐等19个城市和地区,驾驶行程超过12000km,基本完成整个中国的跨越。6月13日,车队开启海外行程,先后途经意大利都灵、瑞士洛桑、法国勒芒、法国索肖,并在塞纳河畔迎来巴黎站活动隆重举行。


在欧洲文化之旅中,408X作为“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队核心车型之一,领衔车队在法国索肖标致博物馆追溯百年品牌历史;在勒芒24小时耐力赛现场感受极致驾控;在法国街头和2025春夏巴黎时装周品味国际时尚与潮流,全方位展示了动感、时尚的法式魅力。


作为标致品牌焕新的立标之作,408X是东风标致引入中国的一款原汁原味的标致全球重磅战略车型,完美展现了标致的创新能力,生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值,散发着动感、时尚的法式魅力。

永不过时艺术,惊艳于时代的创新设计

“从故宫到凡尔赛


几个世纪以来,天赋异禀的标致设计师将艺术激情引入到工业设计。从皇室钟爱的咖啡磨到俘获欧仁妮皇后芳心的时尚裙撑,再到7次荣获红点汽车设计大奖。标致的设计灵感始终引领时代风潮,历久弥新。标致生产的车型成为法国总统的常用座驾。


从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse;到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet;以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé;再到如今满足年轻人喜好和情感价值的标致全球战略车型新4系列“408X”。每一代的标致4系车型,皆惊艳于时代,塑造了一种独有的标致审美。


408X凭借独一无二的设计理念,完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性,轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间,每一面都惊艳。408X的设计运用了更高级复杂的艺术语言,呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感。

凭借整车独创50项外观设计细节,打造出独特的车身形态,突破传统车型品类界限,引领全球新一代用户的汽车审美。

法系驾控大师,传承勒芒超跑9X8的赛道基因

“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队还驶进勒芒24小时耐力赛赛道,与超级跑车标致9X8的赛车手一起释放速度与激情。


标致素来有着“法系驾控大师”的美称,408X更是传承9X8的赛道基因,为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统,峰值扭矩250N·m,功率提升至129kW,同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘,再加上3种驾驶模式选择(节能/标准/运动),能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。


豪华精智座舱,巴黎时装周指定接待座驾

“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”驶进巴黎同期,也正值2025春夏巴黎时装周进行之时。凭借动感的设计,以及充满越级质感的豪华精智座舱,408X也是2025春夏巴黎时装周的指定接待座驾。


通过在数字化沉浸氛围、人性化考量以及越级高质感设计和用料方面的53项高质感座舱设计,408X为用户带来3D i-Cockpit沉浸式座舱。秉持在设计上忠实于“以驾驶员为中心”的原则,408X以10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+10.25英⼨高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏,形成了多场景三屏数字交互,配合标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置,营造出3D数字化视界沉浸氛围。


拥有120处隔音优化设计、10个独家专利技术扬声器、法国国宝级的FOCAL品牌音响等,打造剧院级全景环绕声场,营造出专业数字化听觉沉浸氛围。


每一面都惊艳,每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆,使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线,同时配备一体式可调节头枕,并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺,舒适又运动。


品牌百年传承,品质历久弥新。这一次万里穿越,不仅是对汽车产品性能和可靠性的检验,同时也彰显了标致百年汽车品牌历久弥新的品质实力。接下来,神龙汽车还将继续开展贯穿全年的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”系列活动,将其打造成中法建交 60 周年经典之作。408X将继续作为车队用车,在这段传奇旅程中与法系知音共享个性时尚优雅品味生活。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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