经过多年等待，中国汽车爱好者的车库里或将迎来一款趣味性拉满的车型。

作为大众汽车最重要的在华合资企业之一，上汽大众近期宣布，备受瞩目的ID.BUZZ已于7月陆续抵达全国共计7家ID. Store。

新车预计将于今年第四季度正式上市。届时，新车将以进口车的形式在上汽大众渠道内得到销售。

目前暂无与新车价格相关的信息，但可供参考的是，大众汽车ID. BUZZ已在德国推出包括客运、货运、长轴距、GTX在内的多种版本。其中，商用车版本及乘用车版本起售价分别为54,430欧元和64,581欧元，约合人民币42.5万元和50.5万元。

大众汽车ID. BUZZ被认为是大众汽车品牌近年来在中国市场上受期待程度最高的车型之一。

这主要取决于ID. BUZZ车型在设计方面，最大限度地还原了大众汽车历史上最经典的大众T1车型。

新车采用大众T1经典的双拼配色，在前脸部分用更加圆润的线条演绎了T1标志性的V字形。车身侧面，greenhouse部分的处理与T1近似，但通过整合度更高的一体化设计形成醒目的设计区块。尾部平直的宽大尾门同样能够勾起人们对T1车型的回忆。

新车车身长宽高分别达到4712毫米、1985毫米和1937毫米，轴距为2988毫米，长轴版车型的轴距则将在此基础上增加250毫米，风阻系数则低至0.285。

尽管在外观设计层面被认为是一款对于经典车型的致敬之作，但ID.BUZZ实际上却拥有一个颠覆性的内核，是一款充分彰显大众汽车电气化、数字化转型成果的全新产品。

新车基于大众汽车MEB平台打造，定位于紧凑型纯电MPV。动力方面，大众ID. BUZZ搭载一部最大功率为150千瓦的后置电机，峰值扭矩310牛·米，配备82千瓦时电池组（净容量77千瓦时）。

根据不同标准，新车的续航里程分别达到575公里（NEDC标准）和423公里（ WLTP标准）。

此外，ID.Buzz还支持快速充电功能，充电10分钟可补充300公里的续航里程。

在车舱内部，大众汽车近年来在数字化、智能化领域的科技造诣也得到全面展现。全液晶仪表盘加超大尺寸触控屏的组合，构成对称式中控台上的交互中枢。同时，智能语音助手、远程控制、高阶智能驾驶辅助系统等时下流行的车域科技也一应俱全。

座椅布局方面，则提供5座及7座版本可选。

ID. BUZZ即将引入的好消息似乎也成为对上汽大众向好态势的一种呼应。

作为新车的引入方，上汽大众今年6实现单月新车交付10,572辆，同比提升170%；1-6月累计销量61,051辆，同比激增148%，位居合资品牌榜首。

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图片：大众汽车、上汽大众