今天，比亚迪汽车在泰国又有“大动作”：在中泰两国高层的共同见证下，比亚迪汽车泰国工厂正式竣工并举办了第800万辆新能源汽车下线仪式，这标志着中国汽车全球化进程又迈出了关键性一步。

2022年8月，比亚迪汽车泰国有限公司于曼谷成立，与当地合作伙伴Rever automotive举办联名发布会，宣布比亚迪正式进军泰国乘用车市场。2023年3月10日，比亚迪泰国工厂举办奠基仪式。2024年7月4日，比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线。

比亚迪泰国工厂位于泰国东部经济走廊WHA罗勇36号工业园，工厂总占地面积约94.8万平方米，年产能15万辆，满产后可提供约1万个就业岗位。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。泰国工厂拥有四大工艺工厂和零部件工厂，业务领域涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车及饰件、车架、线束等专业零部件生产。比亚迪泰国工厂采用多种车型柔性生产方案，目前已投产海豚，今后计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3、宋PLUS DM-i等，满足本地化市场需求。

长期以来，比亚迪坚持在新能源汽车领域的技术研发和创新，拥有多项核心技术，如刀片电池、DM 混动技术、e 平台 3.0 Evo、云辇等，这些技术的创新和应用，为比亚迪的产品带来了更高的性能和竞争力，体现了中国汽车品牌的科技实力和创新能力。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发人员超10.28万名，是世界上研发人员最多的车企，并仍在不断加大投入力度。秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪2023年研发投入近400亿元，同比增长97%，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项。

截至目前，比亚迪在泰国拥有115家门店和27家经销商，覆盖60个府。预计2024年内，比亚迪在泰国将布局超过160家门店，完整覆盖泰国77个府。2023年是比亚迪在泰国市场的第一个完整交付年，全年注册上牌量达30,650辆，成为泰国年度纯电动车销售冠军，品牌市占率超过40%。其中，BYD ATTO 3销量达19,214台，单车型年度纯电动车市占率超过25%，稳居销量冠军。2024年1-5月，比亚迪在泰国累计上牌量达12,895辆，纯电动车市占率达40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪独占3款，是泰国最受欢迎的电动车品牌。

作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场，中国汽车全球化进程再加速。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。

自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。这不仅是比亚迪汽车创造的历史，也是中国汽车全球化进程再加速的重要表现。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！