在新能源汽车的浪潮中，合资车品牌正面临着前所未有的市场考验。4月公布的数据显示，新能源汽车的销量占比已经超过了50.39%。曾经高高在上的价格标签，如今不得不向现实低头，纷纷开启了降价保量模式，曾经开启加价卖车先河的本田CR-V，以前落地要20万出头，现在价格已经崩了。汽车有文化了解到，有些经销商的报价，起售价是18.59万，现在优惠5.3万，只要13.29万就能买到。

有了大幅度优惠，再看本田CR-V就要显得顺眼多了，虽然还是典型日系SUV风格，但大尺寸进气格栅，与黑色下进气格栅相结合，营造出强烈的视觉冲击力。LED日间行车灯和大灯的设计犀利，与引擎盖上的线条相融合，拓宽了车头的视觉宽度，更显大气。侧面线条流畅，车身尺寸为长4703mm、宽1866mm、高1680mm，轴距2701mm，新款CR-V的长度和轴距增加，为宽敞的车内空间提供了基础。

新款CR-V的内饰设计以黑色为主色调，简约而不失现代感。中控台配备了10.2英寸的智能触控屏，集成了多媒体和车辆信息显示功能，操作直观便捷。多功能方向盘和清晰的倒车影像进一步提升了驾驶的便利性和安全性。软质材料的大量使用，也进一步提升了乘坐的舒适度。

在动力配置上，本田CR-V提供了1.5T燃油版和2.0L混动版两种选择，以满足不同消费者的需求。1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大马力193匹，可以兼顾平顺有劲的动力输出且经济的驾驶体验，百公里油耗仅为6L。2.0L混动版则拥有更低油耗表现，进一步强化了本田CR-V的经济性，百公里油耗低至2.9L，在同级别SUV中表现出色。

其实本田CR-V在如此大卷的市场环境下已经表现不错，至少降价还能换来销量，保住自己的市场地位，相比一些二线合资品牌，降价后依然无法摆脱无人问津尴尬局面。其实面对新能源汽车的挑战，合资车仅靠简单粗暴的降价来稳住销量已经不太现实，还是尽快提升产品力补齐短板才是关键。而作为消费者，我们也应客观看待合资车的优势与不足，不要盲目追求低价要根据自身需求做出理性选择。（汽车有文化 蕾子/文）