当下的汽车行业百舸争流，竞争异常激烈。但是比亚迪已然登顶，在整体形势低迷的情况下，不管在国内还是国外都跑出了中国汽车独有的加速度。成为全球首家完成第800万辆新能源汽车下线的车企，引发行业关注。伴随着第800万辆新车在泰国工厂竣工中 线下仪式，展示了中国汽车全球化进程再加速的决心和实力，意义不凡。

比亚迪如今销量势头旺盛，连续多月蝉联国内乘用车销量冠军，而且海外出口增速更加迅猛。在2023年创纪录的完成年销量超300万辆的大关之后，今年更是有着更高目标的挑战。2024年上半年，比亚迪继续保持较大领先，累计销售达到161.30万辆，实现了28.46%的同比增长。

而在乘用车出口方面，势头强势。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%，其6月完成26995辆的出口成绩，同比增长156.2%，其上半年海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，成为名副其实的全球领先的新能车企，也展现了中国品牌在出海全球化进程中的强大实力。

目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。

在泰国，比亚迪工厂占地面积月94.8万平方公里，年产能15万辆。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。

比亚迪产品如今在泰国也是大受欢迎，布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。

目前比亚迪泰国工厂采用多种车型柔性生产方案，目前已投产海豚，今后计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3、宋PLUS DM-i等，满足本地化市场需求。泰国工厂拥有四大工艺工厂和零部件工厂，业务领域涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车及饰件、车架、线束等专业零部件生产，很好的将泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，提升当地用户的使用需求。

作为全球领先的新能源车企，比亚迪这两年取得的成绩有目共睹。从2021年的第100万辆新能源车企下线，到如今的800万辆下线短短3年时间，刷新了新能源车企发展的新纪录，跑出了中国汽车品牌的加速度。随时海外工厂的陆续建成投产，以及高速增长的海外势头，比亚迪正在加速国际市场的新能源车型绿色转型之路，值得点赞。