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对话阿方索·阿尔拜萨,解密英菲尼迪的“动感艺术”

今日车市

20059 2024-07-18

汽车设计领域流传一个屡次被证明的定律——汽车造型的惊艳程度,取决于设计师的独特艺术气质。英菲尼迪在国内惊艳首秀的全新纯电概念车Vision Qe,以及其全新进化设计语言——Artistry in Motion同样如此。


刚过去的北京车展上,一直将车型当作艺术品打造的英菲尼迪,现身了其设计团队“明星鬼才”——日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨,而阿方索先生也为我们解密了英菲尼迪的“动感艺术”和他的艺术设计灵感来源。

以挑战为原点为电动化进化 超高颜值创造中国市场新物种

阿方索的父亲是一位小有名气的建筑设计师,阿方索从父亲那学会了绘画以及制作模型,却没有“子承父业”的想法,而是梦想成为汽车设计师。不过,父亲勤恳的工作态度,以及其他人在时尚、建筑等世界各领域的设计创新壮举,还是对他的职业生涯产生了深深地影响,正如他回答如何保持创作激情时的笃定表达——(设计师要)“永远努力尝试,保持渴望”。

正是这样对探索和突破的渴望,让阿方索在汽车设计领域大放异彩。自2017年开始,阿方索就开始主导英菲尼迪品牌全球设计工作,为拥有“挑战者”基因的英菲尼迪,注入更多艺术设计想象力。

这份想象力被阿方索保持至今,在电动化大潮加速到来的当下,由阿方索主导设计的英菲尼迪全新纯电动概念车Vision Qe,在北京车展开启中国首秀,让我们在电动车同质化严重的时代,看到了电动化车型的全新可能。

Vision Qe完美诠释英菲尼迪全新的设计语言Artistry in Motion,也让我们看到英菲尼迪以“艺术感为基础”的独特优势,不仅在电动化时代被保留,而且有了更具动感的全新表达。就像阿方索所说:“Artistry in Motion是一种动感、活力的感觉,甚至当静止时,你也会感觉到这台车在动。”而这种感觉甚至被他定义为“这种表达就是新的英菲尼迪”。

回忆起Vision Qe的开发过程,阿方索感慨良多。最初,设计师团队画了大量草图。其中有一份草稿,就像鸟飞翔的身体一样,伴随尾翼末端非常锐利的切线。第一版草稿就有这样的高水平设计,让人一见钟情。

往下的突破点在于如何将线条进化成车。设计师们将车身曲线从车头开始,极具动感地沿着车身侧面流动,并向车尾加速而去,在尾翼形成扰动气流的形状,与像鸟羽毛一样的刻线结合,最终呈现出如今优雅,且符合空气动力学的特征。

另外,英菲尼迪的设计师为了让Vision Qe更具电动化显性形象,还从电机中的铜线线圈获取灵感,在轮毂用泛金光的黄铜色,还原电机内部景象。这一细节设计,与魅影蓝色车漆的金属颗粒相互辉映,既表达了英菲尼迪设计理念“倾”的精髓。与此同时,车头3D立体标识向车内延伸,带来风从车体表面掠过的动势,结合双重模式灯光与贯穿式前大灯,从保险杠延伸到翼子板,延长了概念车的整体视觉宽度,加上溜背造型,侧面柔和线条、极具雕塑感的车身,这些精湛的细节设计,让设计团队很享受用艺术形式展示科技的过程。

全新设计语言的背后 未来中国市场不可或缺的艺术派

英菲尼迪有过很多款惊艳世界的经典车型,当被问及何时能再现FX“大鲨鱼”一样的震撼设计时,阿方索也坦言:“我们在中国失去的,就是‘大鲨鱼’一样的震撼印象。希望重现中国消费者第一次看到FX时的感觉。”

这份重任,被英菲尼迪和阿方索寄托在了Artistry in Motion上,阿方索强调英菲尼迪“一直将富有艺术感的设计作为独特基因”,完美结合极简设计、前瞻技术和强劲动力,从旗舰级豪华轿车Q45到跨界轿跑SUV FX,英菲尼迪的产品一直被称为“车轮上的艺术品”。 而Artistry in Motion的到来,则会在产品序列重塑中,让用户看到英菲尼迪不只在生产一台机器,车更会是另一种艺术的表达方式。

在谈及未来产品如何重获中国消费者青睐时,阿方索以FX“大鲨鱼”为例,强调要用非同凡响的力量,去重塑消费者对英菲尼迪的印象,用创新的、全新的、性感的、充满力量的新物种,实现英菲尼迪未来产品“就像来自另一个世界”的印象,甚至达到“第一眼看到就想为其鼓掌”的程度。

对于如何才能打造出新物种,阿方索认为英菲尼迪在未来产品开发过程中,加强与中国伙伴的合作很有必要,希望中国用户敬请期待,英菲尼迪感受并深爱中国用户的喜爱和鼓励,“我们保证会为大家带来一些特别的东西”!

英菲尼迪所面向的电动化时代,变革的不仅是动力形式,还有年轻化用户群体审美想象力的革新与提升。阿方索的深度解读,为我们解密英菲尼迪“动感艺术”的同时,也让我们从北京车展首秀的Vision Qe概念车,和Artistry in Motion全新进化设计语言中,找到英菲尼迪优雅隽永、独树一帜的设计风格之源,深刻感受其独有的东方式豪华美学设计,并点燃未来想象,为未来电动汽车时代的艺术与出行,带来不同以往的创想之旅。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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