红旗HS7 PHEV，这款超级混动智慧旗舰SUV，以其全面的性能和乘坐质感，再次引领了中国民族汽车工业的新高度。作为红旗品牌在插混领域的力作，HS7 PHEV不仅继承了HQ9 PHEV的"超级混动"技术实力，更将其应用于更适合家用的SUV车型，让更多消费者享受到超级混动系统带来的均衡性能魅力。

红旗HS7 PHEV的预售已经正式开启，提供了31.58万元和34.58万元的两个车型版本，并公布了五重预订好礼，先享价更是低至25.98万元起。在25万元级别，HS7 PHEV以其近5m的车长、2.0T发动机搭配20.1kWh电池的插混系统、四驱动力以及高品质的车内质感，成为同级市场上的价值新标杆。

超级混动发动机的高效低耗特点，44.42%的最高热效率和60kW/L的升功率，达到了业界领先水平。EGR、全铝轻量化和低摩擦等技术的应用，使油耗相比传统车降低8%，亏电油耗仅为6.32L/100km，能耗表现在同级中傲视群雄。前后电驱系统的加持，更让车辆0~100km/h加速时间仅需6.8s，实现了大空间与从容驾驶的和谐统一。

在长距离的综合路况行驶中，HS7 PHEV的舒适和静谧给驾驶者留下了深刻的印象。混合动力系统在中低速行驶时主要依靠前后电机提供动力，电量充足时发动机甚至长时间无需启动，车内感受平顺而静谧。当动力电池电量降低或车速提高时，混动系统依然能够保证车辆的加速性，发动机的噪声和振动控制也明显优于同级别燃油SUV。单挡DHT技术的应用，使发动机驱动和电机驱动的切换过程平顺自然，几乎感受不到驱动源的变化。

在城市路况和轻度越野行驶中，HS7 PHEV的混动系统效率优势同样明显。在非铺装路线的轻度越野前，车辆的表显油耗始终控制在6.0L/100km左右，甚至低于官方亏电油耗，展现出了实实在在的反向虚标。

虽然HS7 PHEV的整备质量达到了2.3t级别，但在越野路况中，它的操控感依然出色。电驱动的直接灵敏特性，让车辆在低速通过越野路况时，面对涉水和起伏变化的路况，电机输出从容，驾驶感轻快灵活，有效缓解了驾驶紧张感。

安全方面，HS7 PHEV同样表现出色。它满足了2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求，全新升级的9H4M车身高强度钢占比74%、热成型钢占比19%，达到了行业领先的"国车安全"标准。前碰撞预警（FCW）、主动紧急制动系统（AEB）、后向碰撞预警等主动安全系统的搭载，内外兼修，为驾乘安全提供了全方位的保障。

电池安全方面，HS7 PHEV同样值得信赖。IPX8级密封包裹、首创的主动精准喷淋技术和六面体绝缘技术的应用，确保了全场景下杜绝电池热失控的风险。电池休眠状态下的全时监控预警，覆盖了月、周、天三种安全风险周期，即使在巨大温差的环境中，也能实时防范，安心使用。

红旗HS7 PHEV，以C级豪华SUV的品质和"心有大风景"的情怀，彰显了中国民族汽车工业的实力本色。随着红旗品牌与中旅集团共同打造的"驾红旗车，行中国路"文旅IP的正式公布，未来将有更多用户驾驶HS7 PHEV踏上自驾之旅，共赴心中的大风景，体验峰回路转的惊喜和驾驭自如的畅快。

红旗HS7 PHEV，超级混动，豪华体验，定义C级SUV新标杆，让每一次出行都成为享受，让每一段旅程都充满惊喜。