大世界小汽车
42717 2024-07-27
现在我国汽车市场正处于从燃油时代与新能源时代的过渡阶段,市面上不仅销量成绩优秀的燃油车型,也有不少得到消费者喜爱的新能源车型。可是如果大家仔细观察市场上得到消费者喜爱的新能源车型,就会发现曾经“红极一时”的“蔚小理”中,只有理想旗下的车型依旧保持优秀的销量成绩,而蔚来和小鹏旗下的车型,销量成绩明显不够优秀。
以蔚来ES8为例,这款车型是蔚来汽车打造的旗舰级SUV,虽然其2023款车型依旧在售,可是在2024年2月,蔚来ES8已经上市了2024款车型。即便如此,蔚来ES8的销量成绩也有些惨淡,在2024年6月,其单车月销量仅882辆,位列细分市场销量排行榜第22名。有一说一,相比2023款车型,2024款蔚来ES8也算是“加量不加价”了,为什么它的销量成绩会如此惨淡?
在我看来,蔚来ES8销量成绩难以提高,是因为它有一个“拦路虎”,那就是它的价格相比市面上那些参与到价格战当中,不断下调指导价的车型,蔚来ES8从49.8万元-59.8万元的官方指导价,着实有些高。如果现在还是燃油车时代,蔚来汽车也是所谓的“豪华品牌”,那么蔚来ES8卖到这样的价格没什么问题,可是如今包括宝马、奥迪等传统豪华品牌,都开始参与到价格战当中,蔚来ES8的指导价着实有些太高了,与之相比,同为中大型SUV的零跑C16,顶配版本车型的指导价也仅仅18.58万元而已,甚至没有蔚来ES8入门版车型一半的价格高。我相信无论是多么富裕的消费者,在这种情况下,也不会盲目选择蔚来ES8。
当然,抛开价格不说,蔚来ES8销量成绩差,自然也与其本身的实力有关。比如说这款车型如今依旧采用“眯眯眼”设计,虽然有一些黑色的元素搭配,也有潮流的悬浮式车顶设计、隐藏式门把手设计,可是很显然,这款车型为了追求个性气息,忽略了一些消费者的反馈。据我所知,单是“眯眯眼”这样的设计,网上已经被众多消费者反对,大部分消费者都不太喜欢这样的设计元素。虽然每个人的喜好都不同,可是不能得到大部分消费者的认可,销量成绩怎么可能提高?
从我个人的角度来说,蔚来ES8的产品力还是比较优秀的。在这款车型的座舱内部,我们可以看到简约的设计风格,平整的中控台上,大尺寸的中控屏幕能够为用户提供各种不同的智能体验。我们既可以通过语音控制系统,来控制这款车型的各种操控功能,也可以通过它的中控屏,得到音乐、视频和其它娱乐性体验。
另外,2024款蔚来ES8还标配了方向盘加热、位置记忆等功能,为消费者出行提供更加体贴的感受。值得一提的是,相比2023款车型,2024款蔚来ES8在科技智能配置方面,为用户提供了不少新增的配置,比如说辅助驾驶配置方面,新车增加了前方交通穿行预警/制动,这些新增的配置,可以为用户提供比旧款车型更加智能、安全的用车体验。
在动力系统方面,2024款蔚来ES8标配双电机四驱系统,为用户提供了480千瓦的系统综合功率,不仅能够满足用户日常出行用车需求,也能让消费者感受到强劲的动力输出。不过话说回来,普通消费者又不上赛道,2024款蔚来ES8那480千瓦的系统综合功率,真的有必要吗?虽然这样的动力系统,让这款中大型SUV得到了4.1秒的零百加速能力,可是并不算实用。好在我试驾这款车型的时候,感觉其动力输出比较平稳,并且提速/制动的时候,也比较线性,能给人不错的操控体验,不会因为动力响应太过积极而酿造悲剧。
整体来说,作为一款中大型SUV,蔚来ES8其实是一款综合实力较为优秀的车型,即便我不太喜欢它的外观设计,但是也不能说它的外观不够潮流,不够时尚,即便我觉得它的动力系统“华而不实”,也不能否认,这款车型的动力表现确实优秀,并且能给人良好的操控体验。所以归根到底,蔚来ES8销量成绩差,最大的原因是它的价格实在太高了,消费者有性价比更高的选择,自然不会选择蔚来ES8。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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